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汽車自動空調故障診斷基本原則

維修汽車 自動空調的基本原則和診斷電控發動機維修 的基本原則差不多:

(1)先外後內、由表及裡:

首先對表面容易觀察、容易檢測的地主進行檢查診斷,只有將表面相關部件全都檢查診斷完後才可拆檢內部。
(2)先易後難、由淺入深:

容易檢查的部分先檢查,能用簡單方法檢查的先檢查,自己熟悉的、有把握的故障或部件先檢查。
(3)故障碼 優先:

在進行故障檢測診斷前,應首先讀取故障碼 ,以免走彎路。
(4)先思後行:

對故障現象進行故障分析,在了解了可能的故障原因有哪些的基礎上再進行故障檢查。
(5)故障診斷無把握時不可輕易解體系統或總成:

在拆檢前應進行不解體故障診斷或技術狀況評定。
(6)重視維修數據和資料的收集:

檢修車 型不熟悉時,注意從維修手冊、專業書刊上等收集相關技術資料,弄清其基本工作原理。另外,利用無故障車輛對其系統的有關參數進行測量並記錄,作為日後檢修同類型車輛的檢測比較參數,會給故障診斷帶來方便。
總之,在自動空調系統中,一般空調ECU和傳感器本身很少出現故障,而制冷系統產生故障的可能性卻比較大,然後就是電路連接方面的故障。

現代汽車自動空調系統的主要特點(新技術)

主要特點 控制功能集成化,設有獨立的空調控制模塊。 開關類的信號元件由線性傳感器替代。

汽車空調系統常見故障分析排除

空調系統的常見故障分為電氣故障和制冷系統故障兩類。常見的故障現象是壓縮機——離合器故障和制冷量不足。

汽車空調維修步驟 汽車空調診斷分析思路流程

汽車空調不能制冷、制冷不良診斷分析思路圖汽車空調噪聲大、有時制冷診斷分析思路圖汽車空調風扇故障和壓縮