國產入門級SUV 福特翼搏對比別克昂科拉

　　每個人的心底都有著一個改變自我的渴望，誰都不願意永遠戴著模式化的面具生活。我們要掙扎，要從僵硬的軀體中破殼而出，要做不一樣的自己。誰說SUV必須就是大塊頭？誰說小尺寸的汽車就不能爬坎過溝？今天，我們就為您介紹兩款入門級的小型SUV福特翼搏與別克昂科拉，選擇一輛，作為改變自己的開始吧！

兩款小型SUV行情信息 車型名稱 指導價（萬元） 價格變化（萬元） 備注 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 12.78 0 原價現車銷售 昂科拉 1.4T AT 都市精英型 15.99 0 原價現車銷售  

外觀尺寸對比：翼搏車身尺寸稍大 昂科拉最重

產品名稱 翼搏 1.5L DCT 尊貴型 2013款 昂科拉 1.4T AT 都市精英型 5座 2013款 品牌 長安福特 別克 車身結構 SUV SUV 長(mm) 4280 4278 寬(mm) 1785 1774 高(mm) 1658 1646 軸距(mm) 2530 2555 油箱容積(升) 52 53 整車整備質量(kg) 1295 1420 備胎放置位置 背負式 後行李箱內部  

 

　　在車身尺寸方面，這兩款小型SUV的差別並不明顯，翼搏車身尺寸比昂科拉稍大一些，整車質量卻比較輕。昂科拉軸距稍長，另外采用的輪胎尺寸也比較大，備胎放置在行李廂內部，翼搏的備胎則為背負式，安裝在尾門處。

　　福特翼搏

　　福特翼搏采用了全新的家族式大嘴設計，讓其具備了大型SUV沉穩大氣的特質。充滿科技的前大燈擁有一副銳利的造型，與進氣格柵搭配起來讓整個車頭太具個性了。從側面看線條十分簡潔，使得整個車身看起來比較簡約、穩重。平直的腰線貫穿了它的車體，讓整個車身充滿了動感元素。車尾設計比較簡潔，備胎采用了外掛式設計，讓其顯得更有越野氣質，具備了一點硬派SUV的風格。多邊形尾燈沒有太多的修飾，與頭燈最大限度相呼應。短小的擾流板設計十分精妙，在突出功能的同時，又起到了平衡前後重心的視覺效果，突出了跑車化的設計風格。

　　翼搏的輪圈比昂科拉更時尚，也更能夠吸引人，尾燈與後備箱開關設計在了一起，這到是一種比較新穎的嘗試。

　　別克昂科拉

　　別克昂科拉外觀上采用了別克家族的直瀑式中網隔柵，大燈造型猶如家族內其他車型的的造型，為了凸顯跨界氣質車體還針對前後保險槓下沿做了金屬質感的噴塗。尾部設計本來是很敦厚的，又高又窄的尾部線條很容易讓人覺得它不夠穩定。不過，當加入了車頂尾部擾流板、下邊沿運動包圍等，霎時間讓這款圓潤小車變得非常有特點，加上不規則輪廓尾燈和鍍鉻排氣管的點綴，就更增加了尾部設計元素，總體減少了單調感覺。

　　昂科拉雖然沒有翼搏那樣個性時尚的小設計，但在細節之處也考慮的比較周到，為了提升前臉的時尚感，大燈下面裝配了一塊如同進氣口似的裝飾板，而且燈組內的別克標志也十分搶眼。

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