“王牌鋼炮”東風標致308S產品詳解
2014年歐洲年度車、原汁原味引入國內的“王牌鋼炮”、神車的最強挑戰者……即將上市的東風標致308S有太多理由值得我們期待。
作為東風標致旗下最新戰略車型，東風標致308S秉承標致汽車百余年來的深厚積澱與造車精髓，以及東風標致品牌“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念，凝聚3個“S”——“Sport運動”、“Supreme品質”、“Smart智能”，釋放出“熱血的”T+STT高效動力、“嗨爆的”絕贊視野、“超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙技術實力。
傳承標致品牌的榮耀與輝煌，東風標致308S必將以“超級智能運動型車”的極致實力鑄就傳奇，開啟中國車市全新時代。
東風標致308S“超級智能運動型車”的定位，洋溢著既先鋒時尚，又熱血激情的獨特魅力。308S以領先的技術為契機，恰到好處的融入了智能科技元素，充分滿足85後人群追求品質、深度自我的生活態度，使其成為鋼炮車型市場的風向標，帶給消費者玩味刺激的超嗨駕控樂趣，诠釋出真正放松不放縱的品質快意生活。
全球最新EMP2高效模塊化平台
尖端科技，極致性能，308S這份捨我其誰的氣魄，正是來自於EMP2高效模塊化平台。308S是繼東風標致408之後這一平台打造的又一款實力車型。
EMP2平台由神龍汽車公司引進， 該平台大量采用激光焊接工藝、創新型輕量化材料、新型沖壓裝配工藝。其中超高強度的鋼材使用率超過70%，鋼板強度最高可達1600兆帕，在提升車輛安全性的同時，可極大程度的減小車重，僅底盤就可減重70公斤。為此308S將獲得更佳的燃油經濟性，並且減少廢氣排放。與此同時，該平台還在集成了標致卓越底盤調教的基礎上，通過輕量化設計確保308S集靈活性、舒適性和穩健性於一體。
另外，EMP2平台采用全新的電子架構，可搭載多種動力總成和多種創新科技裝備，全面提升和優化產品的動力性、經濟性以及科技化配置，為消費者帶來更經濟、更環保、更先進的汽車產品。得益於EMP2高效模塊平台，308S原汁原味延續海外車型的多項先進技術，憑借高瞻遠矚的氣度，悍然傲視群雄，盡顯尖端造車工藝。
“熱血的”T+STT 高效動力
308S采用“熱血的”T+STT 高效動力完美解決“強動力”和“低油耗”之間的矛盾，使得心潮澎湃的速度激情與節能環保的綠色理念得到完美融合。“T+STT高效動力”中“T”指的是308S搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機和1.2THP渦輪增壓直噴發動機，“STT”即Stop-Start發動機智能啟停系統，另外全系自動擋車型標配“第三代6速手自一體變速箱”。308S采用高效、先進的動力組合，旨在給駕駛者帶來充滿激情的動力輸出以及經濟性、愉悅性的完美駕馭體驗。
1.6 THP渦輪增壓直噴發動機
1.6THP渦輪增壓直噴發動機，由PSA集團與BMW集團聯合開發，集“高效、經濟、環保”的特點於一身。1.6THP發動機較自然吸氣發動機動力可提升達50%，油耗和CO2排放降低約10%，搭載該發動機的308S，百公裡加速只需8.5秒，百公裡油耗低至5.9L。這款發動機的“Twin scroll雙流道渦輪技術”是以小搏大的典范，發動機1000轉時渦輪介入工作，1400轉爆發峰值扭矩，同級發動機中渦輪介入最早，有效解決了發動機遲滯的現象。123Kw的最大功率和245N·m最大扭矩，令駕駛者時刻盡享澎湃的巅峰動力。應用“高壓缸內直噴”技術，油氣混合更充分，配合連續可變進氣正時技術，優化動力性的同時降低油耗，減少廢氣排放，通過卓越的燃油經濟性堅守品牌的環保理念。該發動機缸體比同排量鑄鐵缸體減重約20%，有效實現輕量化。問世至今，連續8年被評選為“國際年度發動機”。
1.2THP渦輪增壓直噴發動機
1.2THP發動機是PSA全新開發的一款創新高效的三缸渦輪增壓發動機。其首次運用了多項革新性技術，發動機性能高效、平順，最大功率100kw，峰值扭矩為230N·m，百公裡油耗低至5.2L，性能趕超標桿競品1.4T發動機，代表了PSA集團發動機技術的最前沿水平。這款發動機采用全鋁合金缸體及缸蓋，比1.6L自然吸氣發動機減重約10公斤，有效實現輕量化，提高整車動力性和經濟性。多項先進技術有效保障了發動機的穩定性和耐用性，降低了養護成本。平衡軸系統、內置濕式正時皮帶系統等技術的應用則保障了其平順性，保障了用戶操控的舒適性。1.2THP發動機高效率、大功率、低油耗，且排放標准達到歐V標准，並可適配歐VI標准。
STT發動機智能啟停系統
“STT”即Stop-Start發動機智能啟停系統，是一種成熟的動力混合技術，當行車過程中需要短時停車時，發動機即可自動關閉；再出發時，發動機瞬間自動重啟，多功能儀表同步顯示啟停信息，及時、清晰、易懂。
“STT”技術可使車輛在城市路段節油10%-15%，大大降低用車成本。“STT”的操作無需駕駛者改變任何操作習慣，啟停控制完全由系統自動完成，讓車主真正做到省錢又省心。“STT”能使車輛在停車狀態暫時關閉發動機，從而大大減少油耗和廢氣排放，同時降低車內噪音，讓愉悅的駕乘感受始終陪伴您左右。尤為值得一提的是，“STT”的高性能加強型啟動機經過了30萬次的啟動考驗，並采用玻璃纖維隔板蓄電池，具有更強的充放電性能及更長的使用壽命。
第三代6速手自一體變速箱
“第三代6速手自一體變速箱”提供了經濟、動力、雪地、手動4種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，兼顧動力與平順、操控與油耗。寬闊的變速器速比范圍，使發動機在任何工況下都能選擇最適合的擋位進行工作，極大提高燃油經濟性。同時“第三代6速手自一體變速箱”的設計還體現了高智能化，根據駕駛員的操作與車輛的狀態實現最優的擋位選擇與控制，如坡道邏輯控制、彎道擋位保持控制，使行程過程舒適、便捷、安全，提升了駕駛樂趣，同時保證換擋順暢、敏捷，實現了行駛動力與快速響應的完美結合，在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。
懸架系統
傳承標致品牌一如既往的出色操控表現，308S更是得益於EMP2平台的先進技術，展現了卓越的操控性能。
前懸架：308S采用麥弗遜式獨立前懸架，兩側車輪獨立運動互不影響，有利於保證行駛平順性，並配有橫向穩定桿提高懸架的側傾角剛度，在轉彎時減少車身側傾。三角臂則采用新的沖壓鋼板焊接結構，可降低非簧載質量，提高車輛操控性能；
後懸架：308S采用封閉截面扭力梁式半獨立後懸架，後懸架中扭梁部分采用目前先進的內液壓成型工藝，其封閉式截面相比傳統的開放式截面抗扭轉剛性更好，無需橫向穩定桿就能達到足夠的扭轉剛性。
搭配低阻力輪胎
17寸雙五幅幅鋁合金輪毂
16寸十幅鋁合金輪毂
308S提供215/55 R16、215/50 R17兩種型號的輪胎，輪胎寬度均達到215mm，在制動性能及操控性能方面表現更優秀。17吋輪胎選用的是固特異安乘系列，屬於低滾阻綠色輪胎，可有效降低整車油耗，提高車輛安全系數。16吋輪胎選用瑪吉斯510系列，提供了卓越的濕地抓地力及干濕地可操控性，同時兼具良好的駕乘舒適性及耐磨損性。
“嗨爆的”絕贊視野
308S“嗨爆的”絕贊視野，是東風標致為年輕消費者量身定制的個性標簽，1.444㎡全景天幕玻璃頂及全LED燈光系統視覺清晰，安全舒心，不僅帶來了更開闊、獨特的視覺沖擊，其呈現出的先鋒時尚的汽車生活也必將引得無數年輕消費者的傾慕與追捧。
1.444㎡全景天幕玻璃頂
1.444㎡的全景天幕玻璃頂，充分照顧到後排乘客，視野開闊，減少盲區，為車內提供了獨特的明亮感和空間感，提升整車的豪華感。其配備的遮陽簾也可以在用戶需要時，隔絕95%的陽光，遮光防曬效果更出色，提高車內乘坐時的舒適性。白天飽覽無限風光，夜晚則成為最耀眼的“星”。另外，無分段式結構，與前風擋設計融為一體，外觀更時尚。
全LED燈光系統
308S配備的全LED燈光系統，涵蓋頭燈、尾燈、日間行車燈、高位剎車燈等共計135顆LED燈。其中每個前大燈集成了31個LED燈，燈光響應快，比鹵素大燈提高約0.2秒。普通日光的色溫為5500K，LED燈光系統的色溫與日光基本相同，能夠更好的將前方道路情況反饋至人眼，使駕駛更加舒適、安全。在能耗更少的情況下，其使用壽命為3萬至5萬小時，節能又安全。
“超拽的”極智裝備
作為超級智能運動型車的典范，308S秉承東風標致技術升藍的科技實力，將引領趨勢的智能科技和前瞻的安全裝備融入車輛的運動內涵之中，為駕乘者帶來心意相通的愉悅駕控體驗，與安心無虞的操控體驗。308S搭載City Park 智能泊車輔助系統，盲區探測，Blue-i車載互聯系統，電子駐車制動系統，EPS電子轉向助力系統，ESP 9.0，胎壓監測和巡航控速系統等多項前沿科技裝備，營造出從容便捷的智能駕控新體驗。
City Park 智能泊車輔助系統
City Park智能泊車輔助系統，可系統測量和推薦可利用的車位，通過超聲波傳感器探測環境，引導EPS電子助力轉向自動運行，精准地測量出停車位的大小並計算停車軌跡，同時，根據變速箱檔位和環境障礙物控制角度，找到良好的位置，並順利停靠。308S的智能泊車輔助系統能做到，當車身前後各30 cm時實現平行車位停車，左右空間比車寬+後視鏡寬度大70 cm時實現垂直車位停車。泊車過程中，9.7吋觸控屏幕上隨時提示車輛操作信息，用戶只需控制車速和檔位，雙手離開方向盤，按照屏幕提示操作車輛即可。用戶還可以隨時主動操控方向盤，解除智能泊車輔助系統的工作，應變突發情況。
盲區探測
308S通過高精度超聲波傳感器探測前後盲區，提醒駕駛員盲點區域可能存在的危險信息，帶來更安全的駕駛體驗。該系統最大探測范圍在車左右側後方向達18㎡，行車過程中變道時，當左右相鄰車道有後方來車進入駕駛員後方視野盲區時，外後視鏡上的警告燈就會亮起，提示駕駛員後方有車，避免因盲目變線而導致的交通事故。同時，在擁堵路段用戶可主動關閉以避免長時間報警的煩惱。
Blue-i車載互聯系統
9.7吋觸控屏幕上高度集成了多種行車功能，其中“Blue-i”車載互聯在線提供包括提供品味生活、暢意出行、互聯分享、安全保障、無憂養車五大服務。其強大的一鍵導航功能，讓尋找目的地這件事更加迅捷。另外，該系統路況實時更新間隔僅為2分鐘。值得一提的是，如果車主在路上發生意外，308S強大的E-Call功能將自動與後台聯系，提出服務請求，讓您的用車生活更加智能安全。
電子駐車制動系統
電子手剎通過安裝在後輪卡鉗上的電機來進行駐車制動。采用按鈕及電控方式代替傳統的操作手柄及拉線的控制方式，節省了副儀表板空間，並且更美觀，科技感更強。熄火時可以自動觸發電子手剎，起步時可以自動解除電子手剎，大幅提高操作便利性。該系統還具備CDP手剎緊急制動功能，在緊急情況下可輔助駕駛員緊急制動，最大程度保證安全。
EPS電子轉向助力系統
在308S行駛中，EPS實時采集車速、方向盤旋轉角速度、方向盤輸入扭矩、發動機信號，通過ECU計算後指示電機驅動小齒輪提供精確轉向助力。EPS可實現助力隨速可變，低速行駛時方向盤力度輕盈，提高轉向輕便性，行駛時方向盤力度適當加重，提高駕駛安全性。轉向柱雙向可調，提高駕駛舒適性。另外，該系統具備休眠模式，不轉向時系統進入休眠，達到節能減排降噪的目的。
ESP 9.0
主動安全方面，308S全系標配博世最新研發的ESP 9.0增強型車身電子穩定系統，保證了高水准的主動安全性能，並最大程度地不損耗車輛的道路操控樂趣。308S的ESP系統包括：ABS防抱死制動系統，EBD制動力電子分配，TCS牽引力控制系統，VDC車輛動態控制系統，HHC坡道輔助系統，CDP手剎緊急制動系統，HBA緊急制動輔助系統，HAZ緊急制動報警系統，RMI/ROM 車輛側翻干預/消除系統以及TPM-C 胎壓檢測系統。
胎壓監測
輪胎，是車輛唯一與地面接觸作業的部分，它的狀況是否良好，直接關系著行車安全系數。308S配備的胎壓監測系統在車速大於5km/h時，系統時刻監測輪胎壓力，當輪胎壓力異常時，蜂鳴器會發出聲音，儀表盤會亮起警報燈，警示駕駛員。有了胎壓監測系統，用戶就可以預防來自輪胎的不穩定因素，隨時關注輪胎壓力變化，將行車安全掌握在自己手裡。
定速巡航/限速巡航
定速巡航可以讓308S速度保持在一個穩定的水平，不需要駕駛員踩踏油門，從而降低了長途駕駛的疲勞程度，在行駛速度高於40km/h時，定速巡航即可使用。限速巡航可以在正常駕駛時限制車輛速度，使車輛行駛在設定的速度之下，避免超速，最低設定限速為大於30km/h。
“我要的”i-Cockpit唯我座艙
東風標致308S在內飾設計的每一個細節上傾盡全力。“我要的”i-Cockpit唯我座艙就充分體現了其性能卓越、操控靈活的“超級智能運動型車”特性。i-Cockpit是按照人體工程學研發的前瞻內飾設計理念，整體設計以駕駛者為中心。靈動多功能真皮方向盤，9.7吋觸控屏幕，智能炫彩高位組合儀表，Driver-Centric傾斜式中控，帶來觸手可及的完美感知和駕馭體驗。
靈動多功能真皮方向盤
手握308S靈動多功能真皮方向盤能暢快淋漓地感受駕駛一部“王牌鋼炮”所帶來的動感和激情。靈動多功能真皮方向盤小巧飽滿，由頂級真皮包裹，軟硬適中，握感出色。小直徑方向盤操控更精准，同時具備音量調節和藍牙功能，操作極為便利。
更小尺寸的方向盤不僅帶給駕駛者更為精准的駕駛感受，還能夠有效避免遮擋駕駛者觀察儀表盤，為駕駛安全提供了足夠的保障。此外，配備的方向盤電子助力轉向也令駕駛輕盈。
智能炫彩高位組合儀表
當車輛被啟動時，智能炫彩高位組合儀表盤兩端的指針迅速向內轉動，瞬間點燃炫彩空間，設計巧妙，抓人眼球,。黑色表盤外延由鍍鉻裝飾，啟動時更顯智能炫酷。儀表盤位於方向盤上方，信息可見度佳，盡享激情操控之余安全駕駛更有保障。
Driver-Centric傾斜式中控
Driver-Centric傾斜式中控采用整合一體化設計，以駕駛員為中心，以更少按鍵便於駕駛者讀取信息和操作，提供給駕駛者最直觀、最便捷、最智能的駕駛體驗，時刻彰顯簡潔與科技的未來感。
9.7吋觸控屏幕
作為新一代多媒體導航產品，9.7吋超大觸控屏幕集行車電腦、USB多媒體（含音頻、視頻及圖片功能）、倒車影像、藍牙及軟件升級等功能的設置操作於一體，設計簡潔，質感強，導航信息更清晰，行車信息更直觀。
作為一款最新的戰略車型，“超級智能運動型車”308S不僅完善了東風標致品牌產品矩陣，也完美的融合了東風標致“嚴謹、激情、致雅”的品牌理念，展現出標致品牌卓越的運動基因，以“熱血的”T+STT高效動力、“嗨爆的”絕贊視野、“超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大超強屬性，為85後人群帶來了一種前所未有的駕馭體驗。相信，品質出眾的308S一定會掀起一場鋼炮車型的潮流革命，重新定義市場標准。
