重返中高端車系——雷諾拉古那

內飾的設計依然風格獨特，獨立的中控台略成菱形，近似雷諾LOGO的形狀，整體雙色調的搭配簡單、明快。一些細小的設計很有意思，拉古那的巡航系統按鈕並沒有集中在一起，定速巡航和限速巡航按鈕設置在中央扶手的前方，當選擇好任一巡航狀態後，再通過方向盤左右兩側的按鈕來控制車速或取消巡航，這樣分散的布局惟一的好處是，能讓人清楚記得各按鈕的功能避免混淆操作。電子駐車按鈕在制作工藝上有些瑕疵，操作過程中稍感生澀，駐車自動解除功能非常實用；雙區空調系統的控制界面很聚集，不過使用上並不會感到不便。卡片式智能鑰匙必須在插入卡槽後車輛才能正常啟動，不過啟動後將鑰匙拔出也會不影響發動機的正常工作和熄火。車內惟一讓我感到多余的設計是隱藏式音響控制器，說它是隱藏式一點不假，它被方向盤右側的盤輻完全擋住，如果不是因為去洗車，我甚至不會發現它的存在。而在實際使用上也顯得毫無意義，在直路上行駛時無法找准各按鈕所代表的功能，換句話說，它還沒有直接使用中控台上的按鈕來的方便、安全。