中級車銷量王－福特福睿斯 “新手”對抗“老炮”的三招絕殺

       2016年上半年，在一片低迷的市場預測中，國內乘用車市場仍然以1,065.4萬輛的銷量實現了11.5%的同比增幅。而備受關注的轎車－中級車細分市場也有不少優秀產品銷量表現令人欣喜。其中最為引人矚目的便是上市短短兩年便廣受美譽的福特福睿斯。

       2016年上半年，福特福睿斯逆市飛揚，1-6月累計銷量125173輛，月均突破兩萬輛。傲人市場成績，令寶來／朗動／k3這幾位以往占據中級車市場的“老炮”們俯首稱臣。自2014年12月30日上市以來，福睿斯作為一個陌生的全新品牌進入到我們的視野，為何可以在短短的18個月的時間裡實現如此優秀的市場表現，作為一個“新手”憑什麼單挑眾多“老炮”？

       如今，福睿斯所在的細分家轎市場競爭日趨白熱化，每個品牌均以重兵把守此地，加之消費者的眼光越來越挑剔，要想突出重圍，迅速脫穎而出，談何容易。其實，福睿斯車型今天的成功並不偶然，過硬的產品實力和價格優勢為福睿斯的迅速崛起早就埋下了伏筆。

      區別於福克斯的年輕運動風，福睿斯精准定位中國家庭市場，符合大空間、高顏值、實惠的價格、經濟的油耗、可靠的安全性等“國人選車”標准，專門為國人量身定制：

        接下來小編分別對三款車的外觀／空間／性價比進行分析（車輛排名不分先後）相信看完文章你就會有自己的答案。

絕殺之一：“面如冠玉”馬丁臉，讓你更有面子

       在這個“看臉”的時代，一輛車的顏值往往成為選車人首先要考慮的要素。高顏值不僅讓人眼前一亮，更能代表車主的審美品位。我們分別點評三款車的外觀

      2016年上半年，在一片低迷的市場預測中，國內乘用車市場仍然以1,065.4萬輛的銷量實現了11.5%的同比增幅。而備受關注的轎車－中級車細分市場也有不少優秀產品銷量表現令人欣喜。其中最為引人矚目的便是上市短短兩年便廣受美譽的福特福睿斯。

       2016年上半年，福特福睿斯逆市飛揚，1-6月累計銷量125173輛，月均突破兩萬輛。傲人市場成績，令寶來／朗動／k3這幾位以往占據中級車市場的“老炮”們俯首稱臣。自2014年12月30日上市以來，福睿斯作為一個陌生的全新品牌進入到我們的視野，為何可以在短短的18個月的時間裡實現如此優秀的市場表現，作為一個“新手”憑什麼單挑眾多“老炮”？

      如今，福睿斯所在的細分家轎市場競爭日趨白熱化，每個品牌均以重兵把守此地，加之消費者的眼光越來越挑剔，要想突出重圍，迅速脫穎而出，談何容易。其實，福睿斯車型今天的成功並不偶然，過硬的產品實力和價格優勢為福睿斯的迅速崛起早就埋下了伏筆。

       區別於福克斯的年輕運動風，福睿斯精准定位中國家庭市場，符合大空間、高顏值、實惠的價格、經濟的油耗、可靠的安全性等“國人選車”標准，專門為國人量身定制：

       接下來小編分別對三款車的外觀／空間／性價比進行分析（車輛排名不分先後）相信看完文章你就會有自己的答案。

絕殺之一：“面如冠玉”馬丁臉，讓你更有面子

      在這個“看臉”的時代，一輛車的顏值往往成為選車人首先要考慮的要素。高顏值不僅讓人眼前一亮，更能代表車主的審美品位。我們分別點評三款車的外觀

       朗動的外形設計是它的一大賣點，現代獨樹一幟的“流體雕塑”設計理念在朗動上更加升華了一步。而為追求動感造型刻意壓低車頂，使得車頭顯得略短，比例不太協調。

      k3的前臉網狀設計小編一直覺得有一種獨特的美感，喜歡的朋友不要錯過，但是如果對此畫風無愛，那麼就不建議選擇了。

      福睿斯的外觀設計一直走在時尚前沿，吸睛無數的馬丁前臉更是福睿斯擁護者的心頭好。車身延續福特家族產品的統一設計風格、內飾符合福特全球的標准，極具品質感。整車造型大氣穩重，飽含中國美學精髓,滿足全家人的審美標准。很好的滿足了消費者希望在有限的預算內，獲得更高品位生活的追求。

      小結：擁有馬丁前臉的福特福睿斯誘惑力滿分，一擊ko其它幾位“老炮”，引領時尚潮流。

絕殺之二：寬廣舒適大空間，讓你旅途更享受

       隨著“二孩”政策的放開，國人買車時對空間的需求變得尤為看中，老百姓更希望能買到寬大舒適，裝載能力更強的家用轎車，更加趨向於實用性的選擇。

      新款寶來的乘坐空間還算寬敞，前排駕駛員一點都不會覺得局促。而後排兩邊的腿部也很充裕，但頭部就沒什麼余量了；由於中控侵占了一點後排中間座位的腿部空間，使這個座位的舒適性有點不如舊款。

　朗動的座椅雖然屬性為家用，整體的質感比較柔軟，配合不錯的人體工程學優化有著較好的舒適性。但是空間嘛，小編也只能“呵呵”了。

      新K3的車身尺寸與現款車型絲毫不差，廠方也並未對車內座椅布局進行任何調整，在乘坐空間方面與現款車型也完全一致，儲物空間亦是如此。

      福睿斯的大尺寸與大空間是它極具吸引力的賣點之一。它充分考慮了中國家庭市場對於大氣外觀和車內空間的需求，車身寬度1.825米，整車軸距達到2.687米，在車身尺寸方面超越同級，車內空間更舒適寬敞。 除此之外，車內乘坐空間通過座椅設計優化，增加前排駕乘者頭部空間的同時也為後排乘坐者留出0.9米的腿部伸展空間，乘坐者的膝部也可擁有多達0.53米活動范圍，兼顧前排駕駛者和後排乘坐者舒適度。 這樣一來，不管是帶著老爸老媽還是寶寶們集體出游，就算旅途長一些都可以輕松應對。

     小結：在空間的比拼上，福睿斯放出了第二招絕殺：尺寸最大，空間實用，布局合理。朗動，k3也各有所長，而寶來只能淪為陪跑。注重大空間的朋友們要謹慎選擇了。

絕殺之三：超逆天性價比，讓你花小錢，辦大事

     預算當然是老百姓買車關注的首要大事兒，如何讓每分錢都花在刀刃兒上是一門兒學問，“實在”和“厚道”往往是給予一款好的家用轎車的最高評價。

      看了三款車的官方指導價格，哪款最超值一目了然。值得一提的是，福睿斯不僅同時兼具高顏值，大空間，還能擁有如此美麗的價格真的是沒誰了，如此逆天的性價比，如此“厚道”的誠意，相信諸位一定會動心的吧。

小結：在性價比的比拼上，福睿斯終於亮出了終極絕殺，完勝了其它3款車，成功成為中級車性價比之王。

看完福睿斯的三招絕殺，相信大家都明白它是如何在短短兩年內成為中級車銷量王的了吧，相信以後福睿斯還將帶給我們更多驚喜，在“2萬俱樂部”中繼續笑傲群雄。