生活好幫手 體驗鄭州日產NV200尊雅型

【易車網 試駕】“你不是一個人”！這句從名嘴裡說出來的話恰好诠釋了現代人的生活方式，在生活中我們需要家人和朋友來充實這個世界。但還需要個好幫手來協助我們，它無論在家庭中還是工作上，都要有很好的表現。鄭州日產的7人座NV200也許可以扮演這個角色。

此次試駕車型：鄭州日產NV200尊雅型（國4），售價：10.78萬元。

之前易車網已經做過NV200詳細評測，而我們這次體驗試駕的是小改款後的尊雅型，座椅形式為2+3+2（7人座），在老款車型基礎上該版本增加了第1排中央儲物格、第2、3排座椅頭枕及更新樣式的鋁合金輪毂，增加的這些小細節再次武裝了這個時尚的大家伙。說的再好也沒用，跟我去體驗一下吧。

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外觀：與廂式貨車劃清界限 時尚又體面

在做這個體驗試駕前，易車網已經詳細而專業的做出了評測（點擊這裡了解最詳細外觀介紹），我們這次來仔細說說它外觀的亮點。

 按照廠家的說法，NV200是一種新的CDV細分市場的產物，它其實是英文“Car Derived Van”的縮寫，國際通行的解釋是“基於轎車平台的廂式車”，它的特點是既具有轎車的安全與舒適性，又具有商用車載貨功能。而在歐美等發達國家，CDV和MPV 、SUV等車型一樣，也屬於較大種類的的汽車產品。

 改款後的尊雅型換裝了新式輪毂樣式，看起來很樸素，不過還算符合NV200的定位。其采用的輪胎是韓泰品牌165R14C規格，165是輪胎的寬面為165毫米，R表示無內胎型，14代表輪胎鋼盤的直徑為14英寸，C是載重加強型的意思。

 經過小改款後NV200依然延續老款的樣子，外觀並沒有絲毫變化。熏黑頭燈在黑色的車身上更加犀利，並帶有大燈高度調節功能，但在這個價位上的車我們仍然沒有看到無骨雨刷和實用的霧燈，多少有些遺憾。值得一提的是後側滑門開閉手感力道不錯，開閉時可控性較高。

尊雅型並不配備倒車雷達，這麼大的個頭在路況不好時停車入位或倒車確實有些吃力。而選裝的小尾翼也只能起到裝飾作用，或……我實在想不出還能有什麼作用。

內飾：高坐姿寬視野 簡約風格不簡單

 

當坐進車內，那個不能調節高低的座椅加上寬大的前擋風玻璃，如果方向盤再大一點會讓你有種開公交的錯覺。而NV200全系的轉速表被安置在右側的小顯示屏內，而且刻度短小不易識別，這點上並不適合新手。

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 第2、3排頭枕是改款後的新增亮點，不過頭枕是每排各2個，第2排如果乘坐3個人的話，中間的人顯然會有些意見，也許是為了第3排乘客前方的視野做考慮，但中間坐個人視野又會好哪去呢。如果中間不坐人……第3排乘客為什麼不坐到第2排呢。我們只能認為這麼設計是為了司機看內後視鏡有更好的視野吧。

與一般MPV一樣，NV200的後排窗戶也被設計為側開啟，好處就是可以使整車在行進過程中正常換氣並且風阻系數最小化。炎炎夏日這麼點小縫不給力啊，還是開空調吧，尴尬一幕再次出現，尊雅型後排的空調是要加錢選裝的。

看了上述介紹也許會說我過多的雞蛋裡挑骨頭，然而NV200的實力並不體現在配置上，接下來就讓我們感受一下它強大的一面吧。翻頁>>

空間：新增頭枕很舒適 儲物格隨處可見

 新增的織物材質後排頭枕用起來很方便，不會像某些合資車似的，要用很大的力才能調節高度，NV200的頭枕調節按鈕可以很輕松的實現高低調節。並且軟硬程度適中不會使乘客感到不適，看上圖那小子惬意的，估計做了一場美夢。

 如果想在途中伸展下腰腿，只要按上圖步驟把第2排座椅放倒：①提拉兩側的拉手。②放倒靠背。③提拉下方紅色拉帶。④向前推並按下固定。然後你就可以擁有一個碩大的伸展空間，想干什麼都行。如下圖：（這小子又睡著了。。。網絡民工傷不起啊）

 如果大家注意上圖的話，會發現那小子的靠背很“大爺范兒”，這也是NV200第3排的優勢所在。其座椅靠背支持角度可調，頭枕也依然支持高低調節，最大程度滿足不同乘客需求。如下圖：

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儲物空間：

 NV200很好的照顧到了各排乘客儲物的需求，各種儲物空間隨處可見，非常方便。前排兩側的水杯架非常實用，把上邊的出風口對准水杯便形成了一個臨時冰箱。而手套箱因沒有箱蓋，使用空間進一步加大，但開口處無遮無攔，如果緊急剎車的話……

中央儲物格是改款後又一新增亮點。它的開啟方式很特別，倒向開啟使內部容積更大，經測試可以放下4瓶礦泉水，容積還是相當可觀的，並且拿取時也非常方便。

如果你想拿NV200拉貨，把第2、3排座椅全部折疊即可，它馬上變身了拉貨模式。可以得到最大1510mm長度的後備箱空間，即便你還是想坐5名乘客，依舊有1090mm的縱深空間，而廂內高度也有1.31米的高度，什麼感念呢？到底能放多少東西呢？點擊這裡看這個視頻詳細了解一下吧。

動力方面：全系車型只有1.6L排量一種發動機，由於此次體驗駕駛時間較短，總體駕駛感受就是NV200是輛好開的車，完全沒有之前想象的廂式車那種笨拙感。而它的後懸掛采用鋼板彈簧式後懸掛，這種懸掛主要考慮到載重因素，不過在城市中駕駛，尾部的跳動感略有明顯。易車網較早前做過專業的動力及操控評測，詳情請點擊這裡查看。

總結：總的來說NV200給我的感覺不錯，停在小區裡很多人前來圍觀，說明它的魅力還是比廂式貨車要高很多的，加上上述介紹的空間表現，生活中的全能小幫手當之無愧。如果在10萬元級別中想兼顧家庭出游和工作上拉些貨物的話，NV200這種大空間又時尚的車是個不錯的選擇。