巴黎韻味 試駕體驗全新DS3掀背轎車

 

作為DS品牌的開篇之作，以雪鐵龍C3平台為基礎打造的DS3自2010年3月海外上市以來，全球累積銷量已達18萬輛（占DS品牌總銷量的75%），無疑是這個年輕的汽車品牌迄今為止最為成功也是最具影響力的全球戰略車型。初秋時分，受到這個俏麗“法國女郎”的主動邀約，相信你一定也會像我一樣找不到拒絕的理由。

DS3擁有一副勾人且辨識度極高的外表，這與巴黎獨特的潮流理念脫不開干系。帶鍍鉻鑲邊的梯形大嘴格柵、DS及雪鐵龍雙徽標和前保險槓兩側獠牙般的LED日間行車燈；懸浮式撞色車頂、獨特的鲨魚鳍狀B柱和17英寸鑽石切割輪辋；頂置小尾翼、尾部擴散器以及簡潔集中的尾燈，以上種種在DS3的前、側、後不同方位上诠釋了獨特敢於大膽突破、時尚從不盲目跟風的巴黎CHIC風尚。

【車尾的雪鐵龍、DS3雙徽標很精致、很藝術】

【我們的試駕車匹配的17英寸鑽石切割黑色鋁合金輪辋】

外形的靓麗和出位可以體現在高回頭率上，內在的華麗與品味則只能置身其中去體會。與我相會的這輛DS3采用了全黑內飾，再加上包裹性不錯的真皮座椅、三炮筒儀表盤、平底方向盤，運動小將風范盡顯。和外觀一樣，DS3的內室中同樣有不少別出心裁的設計元素，比如镂空的弧形儀表盤蓋板、極具工業化特征的鋒利指針以及“表帶式”座椅花紋。法國向來以盛產香水、皮具類奢侈品聞名，別看身形嬌小，這兩樣東西在眼前這位“法國小姐”身上都能找到：儀表盤右上方帶鍍鉻開關的香氛揮發器（全系標配）、帶DS壓花浮雕的真皮儀表台及Nappa +半苯胺真皮座椅（至尊版車型標配）。

【三炮筒儀表盤有氣勢，裡邊的鋒利指針是我的最愛】

【中控台空調控制區在上，音響控制區在下，跟標致雪鐵龍旗下大多數車型相反】

為了拍出更能體現DS3特點的照片，我們選擇夜行杭州，這顯然超出了隨行向導的職責范圍。好在杭州是我們資深讀者@樂子-1024的地盤，一個電話，這位經常在網上與我互動的兄弟便趕來報到解我燃眉之急。基於工作內容的考量，我和攝影師勢必占據DS前排的有利地形，看到兩位身高180+的向導屈身後排，心中著實有些不落忍。好在DS3擁有同級領先的車高（1479毫米，比MINI COOPER和A1分別高了51、72毫米）和打薄了的前排座椅椅背，兩人均表示後排空間可以接受，只是上下車要格外謹慎，別被前座安全帶絆了腳、別被門框磕了頭。

說實話，我並不奢望這樣一輛身長不到4米、體重不足1200公斤的小車在拉著我們四個全尺寸成年男子的情況下還能在路上呈現出多麼矯健的身姿，但實際情況比我預想的要樂觀不少。究其原因，很大一部分功勞要算在標致雪鐵龍集團與寶馬共同研發的這台高性能1.6升汽油發動機頭上。雖然不是渦輪增壓版本，但88千瓦的最大功率以及優化的扭矩曲線（較低轉速便可輸出較高扭矩），在與DS3這樣的小車匹配時顯示出很強的能力，加速、超車並無過多吃力感。除此之外，作為幫助雪鐵龍車隊當家車手塞巴斯蒂安 . 勒布近兩年連續問鼎WRC的冠軍座駕，DS3在操控性和底盤調校方面的優勢似乎無需贅言。別看後輪為扭力梁式懸架，但精心調校並使用雙密度後橋襯墊之後，車輛的行駛穩定性、舒適性得到一定程度的彌補。偏硬朗的懸架、手調座椅甚至較明顯的胎噪，我們都可以接受，但生澀中略顯遲鈍的4擋自動變速器出現在這樣的豪華品牌車型身上，就的確有些令人費解了，哪怕它有多種模式和換擋提示功能。好在廠家認識到了這一短板，並已經明確將6擋自動變速器的引入提上了日程。

DS3身形雖小，但在配置及實用性方面也有可圈可點之處。7英寸液晶顯示屏、GPS導航、DENON高保真音響等提高了駕乘舒適性；ESP、6氣囊、全部座椅三點式安全帶則保證了較高的主被動安全水准；巨大的手套箱（容積達13升）及285升的行李廂，應該能夠滿足日常使用需求。

最後還要強調，DS3深得法國奢侈品設計精髓，消費者可在選車的同時進行自由度極高的個性化定制。除車身顏色、內飾材質外，包括車頂、儀表盤、輪辋等在內的部件，都有多種選配方案。

如今的中國，可謂豪華車品牌的必爭之地，2009年才誕生的DS，如此積極地推進其中國戰略，顯然也是看清了這一點。短短半年之內，將現有三款車型DS3、DS4、DS5全部引入中國銷售，明年實現部分車型國產，未來將要推出的三款全新車型（一款緊湊型轎車、一款大型公商務轎車、一款SUV）全部以中國為主要目標市場，足見DS之野心。但想要DS像埃菲爾鐵塔、波爾多紅酒一樣為國人所熟知與接納，一定要有個開路先鋒，這也許正是DS3的偉大使命。

 來源：汽車族12月刊