春暖花開家庭游 25萬中型SUV踏青之選

       春間二三月，絲柔的細雨滋潤了萬物，溫暖的春風吹綠了大地。不知不覺中，春天已經來了，蟄伏了一個冬天，是時候該釋放內心的激情去徹底感受春的美了。周末，帶上家人和朋友，開一輛足夠運動而又駕乘舒適的SUV去踏青是我們多麼迫切的需求。來一場說走就走的初春旅行，你選好座駕了嗎?今天，小編就為大家推薦三款25萬級適合踏青出游的城市家用SUV車型供大家參考。

Jeep自由光 廠商指導價：20.98-31.58萬

       春游踏青，最重要的是要有一輛能夠載著全家安心舒適出游的車。無論城市還是郊外，專業的安全保障一定是出行中車主最關注的要素之一。全新Jeep自由光不僅全系標配如FSD主動減震系統、自動啟停功能等諸多高科技配置，如膝部氣囊、前後8探頭倒車雷達、ParkView®泊車影像輔助系統等領先的安全配置還可以幫助駕駛者省去不少行車中的顧慮。初春的細雨雖不如夏季的那麼凶猛，但是卻像濕漉漉的雨霧籠罩在了大地，讓郊外的道路也變得泥濘濕滑起來。SUV上配備的四驅系統成了你踏青路上必不可少的戶外裝備。全新Jeep自由光上的這套Active Drive的四驅系統采用電子化後軸分離技術，能夠實現兩驅和四驅之間的無縫切換。強大的Selec-Terrain路況模式自選系統擁有“自動、運動、沙地/泥地、雪地”四大駕駛模式完全可以滿足自駕游途中可能遇到的各種路況。為家人的出行帶來舒適、省心、安全，這才是一輛專業SUV意義所在。

       當然，四驅能力並不是Jeep專業性的全部。初春的風景固然美，而我們也不得不擔心自駕出游的安全問題。 全新Jeep自由光在安全方面的表現堪稱模范，首先在車身用料上，全新Jeep自由光采用了大量的高強度鋼保證車身高安全性。65%的高強度鋼，打造出高剛性車身的同時，憑借多級緩沖安全車艙等先進安全裝備，提供更多安全防護，在危機發生的第一時間給駕乘者提供安全保護。同時，全新Jeep自由光領先的工藝和高強度鋼的使用極大提升了車身的靜谧性和耐久性，為消費者帶來更優越的駕乘體驗。高強度的車身是安全的基礎，而車內人員的保護則需要大量的車內安全配置。全新Jeep自由光裝備同級領先的7安全氣囊提供全方位周到的保護。在已完成的C-NCAP和E-NCAP兩次碰撞測試中，全新Jeep自由光正是用出色的成績證明，其五星級駕乘防護的產品優勢。

       無論是城市家用還是初春的自駕游，車內舒適度和空間實用性都是大家關心的一大因素。首先在舒適度方面，眾所周知美國車一向以寬大柔軟的座椅聞名。全新Jeep自由光的座椅同樣采用了高檔的Nappa真皮包裹面料，座椅支撐和包裹性都與它的運動風格看齊。正因為全新Jeep自由光1859mm的車身寬度在同級車中的優勢，使得後排坐滿3人也不會有擁擠的現象發生。而對於後備箱空間的表現， 全新Jeep自由光在這一點上同樣表現非常出色，全新Jeep自由光的後備箱原始容積高達700L，基本已經快接近途觀的兩倍容積了，而在後排座椅放倒後，全新Jeep自由光更可以釋放出1600L的超大容積，使全新Jeep自由光的空間得到更大的利用。

大眾途觀L 廠商指導價： 22.38-35.98萬

       開上一款新車去踏青自駕游，確實能有著不錯的心情和全新體驗。最近剛上市的大眾途觀L倒了能給你帶來全新的感覺。經過重新設計上市的大眾途觀L作為一款全新的換代車型，和上一代車型相比則有了翻天覆地的變化。這一代的全新途觀L的外觀設計更加穩重，成熟。從車頭至車尾，大量的直線條和稜角充斥著車身的每一個面，無論是方方正正的頭燈設計，還是三道“粗描”的進氣隔柵，包括那道挑起頗有大眾家族風格尾燈的筆直腰線，都能把這一代的新途觀L和上一代略顯“青澀”的老途觀給區分開。

       而在大家關心的自駕游長途駕乘舒適性上，大眾也算表現的不錯。大眾的內飾風格大家也都不陌生，熟悉的第二代MIB多媒體系統沒有太多的新意，不過優秀的做工也沒有什麼可以吐槽的地方，座椅的造型看起來比較平直，前後排都是如此，但實際上填充物還是比較柔軟的，所以坐上去和帕薩特以及老途觀差異不大。皮質的手感很柔軟，白色绲邊提升了檔次感，但縫線的整齊度、挺括度上還有提升空間。

       途觀L的升級換代在以往四驅系統上做了小革新，模式分為：雪地模式、公路模式、越野模式和越野個性化模式。對於所謂的越野模式和越野個性化模式，“老司機”來判斷什麼路況使用哪種模式還算容易，但普通消費者就著實困難了，操作並不簡便，而且似乎也並未給途觀L帶來更強的四驅能力，最重要的是在價格方面，途觀L的四驅版車型價格達到了28.98萬，這也給想要去感受詩和遠方的人們多了一重價格阻礙。全新途觀L在動力方面暫時只提供1.8T和2.0T發動機可選，這款第三代EA888 發動機我們已經不陌生了，在大眾系許多車型上已經有搭載， 在燒機油的問題上也有所改善。兩款動力車型均只提供濕式7速DSG雙離合變速箱，但值得關注的一點疑慮是，不知道其雙離合的異響、抖動、挫動是否隨著新車上市後有所改善，這點還有待市場考驗。

別克昂科威 廠商指導價：20.99-34.99萬

       雖然昂科威在外觀上看上去非常商務，和戶外自駕這個詞不太搭得上邊，但是這樣一台主打城市的SUV偶爾拉出來郊外溜溜也是不錯的。昂科威的外觀因為采用了大量的鍍鉻而顯得十分霸氣，所以不管你開著它去到哪裡都帶著一股子豪氣，昂科威沿用了別克典型的家族式設計語言，直瀑式的鍍鉻進氣隔柵以及展翼式大燈等諸多別克家族的設計元素，營造出了大氣沉穩的視覺感受。車身側面高挑的腰線微微上揚，隱隱透露出美式SUV的血統。尾部鍍鉻裝飾貫穿了整個車尾，並與左右兩個尾燈相連，為原本平淡的車尾增添了些許活力。

       駕駛著昂科威自駕上路，似乎將商務的氣息也打包一同出游。昂科威采用了標志性的360度環抱一體式座艙設計，中控台布局偏向駕駛員一側極為人性化，並采用了大理石紋的飾板加以裝點，豪華氣息十足。中控台配有一塊8英寸觸摸屏，搭載有多媒體影音播放、藍牙電話、倒車視頻影像與安吉星在線導航等實用功能，大大提高了整車的智能化水平。

       和全新Jeep自由光一樣來自美國的別克昂科威同樣注重車身的安全性，在車身高強度鋼材使用比例也非常高，其中屈服強度在800Mpa以上的超高強度鋼材更是達到了13％。A柱、B柱、車頂橫梁、駕駛員腳步護板更是使用了超高強度的熱成型鋼材，門檻內板的抗拉強度能達到1500Mpa，超過普通鋼材強度的4倍。先進的激光釬焊技術使車頂蓋與車身連接處更平整光滑，相比傳統焊接工藝強度大幅度提升。

       昂科威提供1.5L與2.0L兩款渦輪增壓發動機同時提供了7擋雙離合器變速箱以及6擋手自一體變速箱。但同樣25萬價位段，昂科威相比全新Jeep自由光缺少了倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、第二排靠背角度調節、轉向輔助燈等諸多實在的細節配置。

全文總結：

       春季踏青自駕游，你可以選一台外觀新穎的大眾途觀L，也可以選一台注重舒適性的別克昂科威，或者選一台同級別更為專業的全新Jeep自由光來滿足城市家用和探享遠方皆宜的需求。雖然它們價位接近，但是這三款車卻有著各自的優勢和特點，感興趣的你不妨到你身邊的4S店親自體驗一番吧，也許你的春天也即將因為它的到來而變得不同。