悅達起亞獅跑發動機怠速抖動

一輛行駛裡程約5.5萬km的2008款東風悅達起亞獅跑2. 0L自動檔車型SUV.該車因發動機進水進行了大修.修復後試車_發動機怠速抖動嚴重_車輛難以行駛.

故障檢修：檢查點火系統和燃油系統_發現2缸和3缸的噴油器不噴油.使用診斷儀進行自診斷_有多個故障碼：P0077_進氣控制閥電磁閥電路信號電壓高；P0444_ EVAP電磁閥斷路；P0266_ 2缸噴油器電路電壓過高；P0268_ 3缸噴油器電路電壓過高；P0302_ 2缸失火；P0303_ 3缸失火；P0300_多缸失火_當動力系統控制單元以現兩個及以上氣缸失火時設置該故障碼；P0560_系統電壓故障.

對以上故障碼進行整理和分析.P0077和P04}“的出現是因為相關部件的線束插頭沒有連接；P0560與動力系統控制單元的供電不良有關_由此可能連帶產生P0266_P0268等故障碼.也就是說_P0560有可能是造成噴油器故障的原因_因為動力系統控制單元無論缺少哪一路電源_都不能正常控制噴油器.起亞獅跑噴油器控制線路圖見圖20.

P0560的設置條件如下：主繼電器的端子85與電源、動力系統控制單元的端子3相連_主繼電器的端子86與動力系統控制單元的端子67相連_動力系統控制單元監控蓄電池電壓和主繼電器電壓_如果二者不符則設置該故障碼.使用診斷儀讀取數據液壓_可以看到顯示的蓄電池電壓是0. 4V_說明供電中斷.關閉點火開關_拆下動力系統控制單元_測量該單元的端子3的電壓_打開點火開關時電壓為12V.接上動力系統控制單元_主繼電器動作_說明主繼電器到動力系統控制單元的端子67是導通的.檢修至此基本可以排除外部線路故障的可能性_動力系統控制單元本身損壞的可能性極大.拆開動力系統控制單元外殼_發現內部電路板因進水而腐蝕.為了確保徹底排除故障_更換動力系統控制單元_試車_發動機恢復正常.

該車型的動力系統控制單元是西門子VDO產品_集成發動機系統和自動變速器系統的控制功能.通常來說_動力系統控制單元不會損壞_但對於進水車輛就要重點檢查該單元.對於故障碼眾多的問題_要注意進行分類處理_找到主要問題的故障碼（如P0560）進行檢修_而其他故障碼有可能只是連帶產生的.這樣解決了主要問題_其他問題也就解決了_起到事半功倍的效果.