檢修大眾帕薩特轎車總線通訊故障

一輛行駛裡程約63000KM的大眾帕薩特B5 1.8T轎車.車主反映:該車曾發生交通事故_當時僅車輛左側受到撞擊_發動機仍能正常運轉.將事故車拉到定點汽車修理廠進行碰撞修復工作.修復後_發現發動機無法正常運轉_在發動機起動 2s 後就自動熄火.這種現象很像防盜報警系統起動了_但是防盜報警燈卻始終沒有點亮_也無法重新對防盜系統進行匹配.

車主反映_事故發生後_發動機是能夠起動的_現在碰撞外觀修好了_發動機倒不能起動了_於是產生維修糾紛.因此車主把車轉到我維修廠進行鑒定維修.

接車後_技術人員對故障現象進行驗證_發現故障現象正如駕駛員所述_發動機起動 2s 後自動熄火_並且防盜報警燈無顯示.於是技術人員用診斷儀對電控系統進行檢測.在發動機控制系統能讀到 2 個故障碼_分別是：18056 表示動力系統數據總線通訊失敗_17978 表示發動機控制單元被防盜控制單元閉鎖.發動機控制系統顯示的故障信息如圖 1 所示.

由於懷疑防盜系統故障_對儀表和網關控制系統也進行了檢測_在中央儀表控制單元和網關控制器內存有 01312 號故障碼_表示動力系統數據總線有故障或有缺陷.儀表控制單元和網關控制器讀到的故障信息如圖 2 所示.

由於發動機不能起動_因此也無法對動態數據流進行分析.接下來_技術人員查閱帕薩特 B5 1.8T 轎車相關資料_發現該車是采用 CAN-Bus 總線與多路信息傳輸系統控制的車輛_整車有 2 套總線網絡系統_一套動力系統總線_一套舒適系統總線.動力系統總線連接發動機控制單元、儀表控制單元、ABS 控制單元、電子轉向器控制單元、安全氣囊控制單元和自動變速器控制單元_采用總線型接法（如圖 所示）_經常在 200～300kBps 速率下工作_為高速網. 舒適系統總線連接中央控制器、電控坐椅控制、自動空調控制器以及音響控制器等_常在 70～80kBps 速率下工作_為低速網.

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關鍵詞：總線通訊