品嘗美式小甜點 試駕別克 ENCORE

雖然SUV車型的市場增速在各細分市場中居首，但身為國內汽車企業乘用車銷量冠軍的上海通用卻一直未投產SUV車型，目前在國內市場銷售的雪佛蘭科帕奇、別克昂科雷和凱迪拉克凱雷德等SUV車型均為進口車型。在今年，這種情況將得以改變。通用汽車在2012北美車展上發布了全新緊湊型豪華SUV車型——別克Encore，預計將於今年由上海通用引入國內生產，實現國產化。該款車傳承了典型的別克家族風格，並具備高標准的內艙靜音效果和一系列豪華配置，集卓越的操控性、多功能性和高效性於一身。

小尺寸大空間

別克Encore出自通用Gamma II小型車平台，其長、寬、高分別為4278mm、1774mm和1649mm，軸距僅為2555mm，這個什麼概念呢？奧迪Q3的車長是4385mm，軸距是2603mm；別克旗下A0級小車愛唯歐的車長是4039mm，軸距為2525mm。也就是說，Encore比通常的緊湊型SUV還要小一些，比小型轎車也大不了多少。美系SUV車型通常給我們“大塊頭”的印象，這樣一款小型SUV確實很少見。如此緊湊的SUV車型對美國消費者來說可能沒什麼吸引力，但由於這款車即將實現國產，而緊湊型SUV正是國內汽車市場上的“香饽饽”，這款車的國內市場前景值得期待。

雖然尺寸小，但別克Encore提供了足夠的空間。這款5座SUV的行李箱在後排座椅不折疊時達到了533L，折疊後則達到1372L。另外，前排乘員座椅也可放平，增加了儲物空間的長度，可放置更長的行李。和競爭對手寶馬X1（後排座椅不折疊時，行李箱容積為480L）、奧迪Q3（後排座椅不折疊時，行李箱容積為460L）相比，這款小車的空間優勢較為明顯。

秉承別克品牌一貫的全球設計風格

我們所熟知的別克車型在外觀設計上都有高度統一的家族特性，別克Encore同樣如此，直瀑式進氣格柵、多處鍍鉻飾邊、置於發動機罩上的流光舷窗等都是別克動感優雅的標志性元素。別克品牌執行設計總監David Lyon表示：“Encore把別克品牌永恆的雕塑感設計引入了跨界車，使優雅設計、高效和實用性交相輝映，其動感優雅的設計風格匯聚了大氣與自信，精雕細琢的細節更是蘊含著自然之美。”別克Encore的外形非常圓潤，給人的第一感覺不是時尚、不是前衛，而是有點憨厚。半透明藍色投射式前大燈、18英寸5輻式鋁合金噴漆輪毂、不規則輪廓尾燈、後擾流板、鍍鉻排氣管等精致的細節設計使這款小車更顯神氣，也更有特點。

SUV也玩小排量

別克Encore搭載的是1.4L Ecotec渦輪增壓4缸發動機，其最大輸出功率為103kW，峰值轉矩達到了200N·m。值得一提的是，在轉速為1850～4900r/min的范圍內，該款發動機都能輸出最大轉矩，這無疑提供了良好的性能保障。與該款發動機相匹配的是6擋自動變速器。

1.4L Ecotec渦輪增壓4缸發動機是目前通用主推的一款小排量發動機，通用去年曾向其美國工廠投資1.09億美元，用於生產該款發動機，其未來還將應用在科魯茲和愛唯歐等新車型之上。在SUV市場，1.4T發動機確實很少見，但近些年也陸續出現過，在去年的廣州車展上，上海大眾就曾推出過途觀1.4T車型。相信隨著燃油價格的持續上漲，未來的小排量SUV會逐漸走紅。

先進安全技術實現極佳的乘員保護

別克Encore具有堅固的車身結構，能夠更好地保護乘員安全。車身底部63%的結構和頂部57%的結構都采用了高強度鋼和超高強度鋼，並標配了10個安全氣囊、StabiliTrak電子穩定控制系統、帶有電子制動力分配功能的四輪碟剎系統、轉彎制動控制系統和後倒車影像等。別克Encore完備的安全配置還包括獨有的OnStar（安吉星）應用程序，其包含有先進的碰撞響應系統和緊急援助系統等。