越野體驗新途銳TDI豪華型 大扭矩很關鍵

       在此前新途銳昆明騰沖試駕會中，我們除了對TSI車型進行各種城市路況體驗外，也對TDI豪華型進行了越野場地的試駕。不過因為柴油車型並不是所有城市能上牌，能上牌的地方消費者不一定頂著油荒而購買，故我們這次單說這款TDI豪華型的性能。另外，對於大部分地形、路況，普通新途銳TSI車型也能通過（特別是TSI豪華型，除發動機外，其各種配置與TDI豪華型是一樣的），考慮TDI柴油版的意義似乎不是十分必要。 越野體驗新途銳TDI豪華型          不過，無論柴油版在國內是否受歡迎，也不會影響到其在歐洲市場的熱銷，畢竟比汽油版車型更高的燃油經濟性和更低的排放才是歐洲消費者們更看重的。而為了凸顯新途銳TDI豪華型的超強通過性，主辦方也特地在騰沖的一個山麓下人工開鑿了一些越野地形，包括駝峰、涉水池、側傾斜坡、炮彈坑（體驗交叉軸通過能力）等，讓我們盡情體驗新途銳TDI豪華型所具備的越野能力，試駕場地如下圖所示： 越野體驗新途銳TDI豪華型          當然，這裡的越野場地體驗環節其實只是給我們一個熱身機會，因為更真實的越野試駕將是開著普通新途銳TSI車型穿越叢林，最後到達海拔2580米的死火山頂（這段路經過計算，全長15公裡左右，垂直落差是278米左右，可以想象出整段路基本都在爬坡，而且路是當地運石塊的小拖拉機走出來的，對新途銳挑戰頗大）才是本次試駕的最終目的地。