雙外觀並非專屬，全新K5&君威誰是運動悍將

       搭載雙外觀設計的東風悅達起亞全新K5於10月13日在上海上市，然而這並不是他的獨創。君威，中型車的運動典范，美系肌肉車的老牌硬漢，在市場拼搏多年依然活躍。君威與君威GS也是雙外觀設計，更多消費者傾向於君威GS的外觀，然而需要被迫選擇2.0T車型，那東風悅達起亞全新K5又將如何運營雙外觀呢？

       雙重外觀帶來無限搭配

       據悉，全新K5運營的雙外觀分別為MX時尚版和SX運動版，2.0車型基礎為MX時尚版，並且可以加3000元選擇SX運動版外觀，1.6T和2.0T車型基礎為SX運動版，相較而言全新K5很有誠意。

       MX時尚版以流逸設計風格彰顯時尚魅力，前保險槓下的質感鍍鉻裝飾條，將兩側輔助進氣格柵進行層次分明的分割，倍添簡約格調。SX運動版為大氣動感的設計，前臉下方寬大銳利造型的進氣格柵，增強了前面部的逸動氣質；居於兩側的鲨魚腮進氣格柵，強化空氣力學效應，提升了燃油經濟性，亞光鍍鉻造型更彰顯運動基因。整體營造出風馳電掣的動感，以速度诠釋激情。

       君威采用全新立體直瀑式鍍鉻格柵，每一處細節精致雕琢，整體造型更富層次感和立體感。Fast back快背式流線型車身設計，動感流暢的線條掠過車頂，同時采用跑車前艙設計，營造出更為寬闊的視野和出色的前排駕乘空間。君威GS采用獠牙式雙豎直進氣孔，猶如一對鋒利獠牙，令人眼前一亮，使前臉造型更加凌厲。

       全新K5尺寸全面領先

       全新K5長4855mm寬1860mm高1475mm，軸距為2805mm，君威長4843mm寬1856mm高1484mm，軸距2737mm，全新K5尺寸全面領先，尤其是車長領先12mm，軸距領先68mm，帶來的寬適內部空間，尤其是後排腿部空間，自然是無需多言了。為考慮後排中央乘客舒適性，全新K5增加了後排中央頭枕，地板進行扁平化設計，而君威無後排中央頭枕，且後排地板突起較高。

       力爭完美的內飾設計

       全新K5延續上一代車型的傾斜式中控台設計，並大幅采用搪塑材料包裹，配合密集的縫合線檔次感倍增。一塊8英寸的屏幕內嵌與中控台上方，加上鍍鉻飾條的完美勾勒時尚而又簡約。中控台簡潔而又不失層次感。按鍵豐富，錯落有致，按鍵回彈有力，觸感清晰，更難得的是配色優雅大氣。三幅式方向盤簡潔明了，功能齊全，渦輪增壓車型使用D型運動方向盤，粗細適中，握感舒適。風琴式油門踏板采用了金屬材質包裹，點綴了駕駛空間，尤為突出，更能激發駕駛者的駕馭激情。

       君威內飾環抱式中控台整體延續了上代布局，同樣采用8英寸導航顯示屏置於中控台上方，摒棄了上代車型密密麻麻的塑料按鍵設計，化繁為簡，提升了科技感和操作便利性，不過最新配色方案看起來較老款更加低調沉穩，但細節上的質感要優於老款。

       值得一提的是全新K5配備了超大尺寸的全景天窗。全景天窗長度約870mm，寬度約710mm，可以打開長度達300mm，打開面積約0.21㎡。全景天窗不僅增加美觀度更擁有優秀的采光性，同時能夠快速的交換車內空氣，暴曬後可以迅速降低車內溫度，更能快速釋放新車有害氣體。

       君威也大幅配備電動天窗，打開長度約為280mm、寬度約670mm，打開面積約0.19㎡。能夠快速換氣降低車內溫度，堵車的時候開天窗還可以防止尾氣進入車內，非常人性化的配置。雖然天窗面積不及全新K5，但並不影響它成為君威的車型賣點。

       科技先鋒智能隨行

       韓系車一直以性價比著稱，全新K5完美的诠釋了什麼叫做奢華的享受。全新K5全系標配MDPS電動助力轉向、皮質座椅、雙區自動空調、前排雙氣囊、4探頭倒車雷達、VDC車輛動態控制系統、ABS+EBD+BOS、駕駛模式選擇、USB+AUX+MP3、藍牙音樂/藍牙免提功能。而高車型的配置更加奢華，其中包括換擋撥片、膝部氣囊、TPMS獨立數顯型胎壓監測、BSD盲點監測、LDWS車道偏離預警提示、倒車預警、AEB自動緊急制動系統、ASCC智能自適應巡航、雨量感應雨刷、方向盤加熱、前排座椅通風、遠近光一體型HID氙氣大燈、JBL 7.1聲道豪華音響等。

       君威的主力配置則更傾向於實用，前排側氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定控制、電動天窗、主駕駛座電動調節、自動頭燈、溫度分區控制以及後視鏡加熱/電動調節等仍將為標准配置。而價值27.99萬元的君威GS，更是配備了真皮方向盤集成換擋撥片、Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入板、Bose Centerpoint®環繞音響系統、前排主動安全頭枕、電子防炫目內後視鏡、19寸大輪毂、車道偏離預警提示、ACC自適應巡航、SBZA+LCA盲區預警等安全配備。

       車載互聯，誰更懂你

       說到車載互聯系統，不得不說到山東的“糾正哥”，他與車載電話對話的視頻爆紅網絡。“糾正哥”手機停機了，想用車上的智能語音系統打電話，可當“糾正哥”用濃郁的山東方言說出要撥打的電話時，卻一直被識別成錯誤的號碼，引發“糾正哥”暴怒。而“糾正哥”使用的正是君威所搭載車載互聯系統Onstar，Onstar除了全音控免提電話以外，還有碰撞自動求助、車門遠程應急開啟、被盜車輛定位、目的地設置協助、車況檢測報告等豐富的功能而，而根據服務項目的不同，收費標准從428到2588不等。

       而這些功能全新K5的UVO上也有配備，根據服務項目的不同，使用年費最低240到600不等。並且可以免費使用最新車載APP百度CarLife，只需在車內連接手機，即可將CarLife匯集的汽車生活服務分享到車載屏幕上,享受駕駛中更安全便捷的車載體驗。

       1.6T動力至上or實用為王

       1.6T車型可以享受國家購置稅補貼，全新K5和君威同時搭載1.6T發動機，全新K5搭載7檔雙離合變速器，而君威配備的是6檔自動變速器，7DCT擁有更高的傳動效率，切換擋平順性也更佳，由於價格較高目前只有少數車企在使用。君威所使用的鑄鐵缸體、鋁合金缸蓋，而全新K5搭載的1.6T發動機為全鋁發動機，君威延續美系車過時的大排量大油耗的特征，最大馬力要略勝與全新K5，但油耗過高；而從扭矩分析來看，全新K5的1.6T低轉速高爆發全面超越君威，渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。那麼就需要發動機達到一定的轉速才可以驅動渦輪，除了加速、超車、高速行駛等特殊駕駛環境下發動機才可以達到2200轉以上，所以最新的渦輪增壓技術都能達到低轉速介入工作。

車型

變速器

最大馬力

最大扭矩

油耗

價格

全新K5 1.6T

7DCT

180

265/1500~4500

6.7

16.98~19.78

君威1.6T

6AT

184

235/2200~5600

8.2

18.99~20.99