實用至上空間優勢明顯 試駕一汽森雅M80

記者從一汽吉林成都4S店四川誠成拿到了森雅M80的試駕車，進行了為期一周的深度試駕。盡管改掛一汽徽標，但森雅M80依舊出自於豐田開發的U-IMV平台，與豐田RUSH共用底盤和發動機。森雅M80有著多功能車的寬敞與舒適，無論從載貨、載人各方面都得心應手，非常實用。

森雅M80在短短的4.12米車身上打造出了寬敞的內部空間，軸距達2655毫米，超越眾多緊湊型轎車。5座車型和7座車型為了適應了不同用戶的需求，而多變靈活的空間組合更能滿足客貨兩用的用戶群體。

在試駕中，森雅M80的動力最讓人激動。來自大發日本滋賀工廠的兩款最新高性能l.5升及1.3升16氣門DVVT的發動機，在保證了燃油經濟性的同時，兼顧了中低速行駛中充沛的扭矩。1.3升達到91馬力,1.5升達到109馬力。油門響應非常積極，完全不需要深踩，輕輕踏下就會有強烈的推背感。以至於在不熟悉的情況下會，駕駛者有可能會狼狽地往前猛沖，而低怠速的調校也會出現偶爾起步熄火的狀況。

森雅M80采用了前麥弗遜、後5連桿的獨立懸掛系統，大大提升了車輛乘坐的舒適性。變線、過彎也得心應手。剎車前半程略微偏軟，但習慣以後會覺得非常好用。最後說說油耗，森雅M80只用加90號油即可，試駕車型為1.5L手動，一周的時間加油150元，行駛了460公裡，完全超乎我的想像。確實是一輛實用至上的好車。