大而全 試駕奔馳大型MPV唯雅諾、威霆

奔馳是一家產品線極為完善的汽車制造廠家。不僅如此，奔馳在每個級別中的產品都看成出類拔萃，唯雅諾和威霆就是這樣的產品。

【奔馳唯雅諾】

【奔馳威霆】

人們的目光往往集中在轎車、跑車或者SUV這些光鮮的車型之上，大型MPV很難獲得多少關注。說到大型MPV，在人們的腦海中浮現出來的多半都是“面包車”甚至“封閉貨車”這樣的概念。但是坐在新唯雅諾和威霆的駕駛席上，我以為自己正在駕駛一輛豪華轎車。

唯雅諾、威霆內飾：高配車型營造出豪華感

【奔馳唯雅諾】

【奔馳威霆】

環顧四周，我被各種高級的材料所環繞，比如說頂級軟牛皮、優質胡桃木、米色植絨地毯，這些可不是在一般的“面包車”中能見到的。再比如座椅，制造時的規格標准就足有500頁A4紙之多，奔馳還根據中國客戶的反饋，把原來車型上偏硬的椅墊改的比較柔軟。

唯雅諾、威霆空間：前後排乘坐都很寬敞

【奔馳唯雅諾】

新唯雅諾3200毫米長的軸距是同級別中最長的，將近5米的車長，1.88米的高度讓車內的所有7名乘客都不會有絲毫的局促感。後兩排座椅通過新型座椅導軌系統穩固地連接到地板上，座椅可以隨意變換聞之，甚至調轉方向。需要指出的是，唯雅諾的座椅雖然可以拆卸，但是它們的重量可不小，因為奔馳認為只有使用大量金屬結構才能保障座椅的堅固，設計師決不會為了降低座椅重量而犧牲安全性。

【奔馳唯雅諾】

後排乘客無疑是大型MPV上最重要的人，後兩排乘客都擁有單獨的天窗，每個座椅都裝有3點式安全帶。在車頂上安裝有專為後排乘客服務的自動空調，冷風從車頂的出風口送出而熱風從地板上的出風口送出。空調控制器的後面是12英寸高分辨率顯示屏，乘客可以用它來觀看DVD，如果看的是部動作電影，戴上配套的無線耳機就不會打擾到同伴了。

【奔馳威霆】

駕駛新唯雅諾雖然不如坐在後座那樣享受，但是仍然輕松舒適，駕駛過奔馳轎車的人都不會對整個人機界面感到生疏。它的方向盤並不算輕盈，特別是在低速行駛時明顯偏沉，但是這種扎實的手感給人很強的信心。懸掛系統也是如此，它並沒有表現出其它大型MPV常見的那種漂浮感，而是在保證減震能力的同時忠實地將路面狀況反饋到車廂中，這對容易暈車的乘客絕對是個喜訊。

唯雅諾、威霆動力：動力夠用，行駛平順

【奔馳唯雅諾】

【奔馳威霆】

新唯雅諾裝備有一台190馬力的2.5升V6汽油機，它與5擋自變速箱搭配，可以讓最高車速達到180公裡。在大型MPV上比動力性更重要的是平順性，而這個組合表現得很好，尤其是變速箱的換擋動作很難讓人察覺。

唯雅諾、威霆總結：威霆具有更好性價比

優良的制造工藝加上豐富豪華的配置，讓新唯雅諾的起步售價就達到了41.9萬元，我們試駕的頂級車型更是價值50.9萬元，對為數眾多的中端客戶來說，售價33.9萬元的新威霆是一個更實惠的選擇。

【奔馳唯雅諾】

威霆系列以前曾采用過2.2升渦輪增壓柴油機和5擋手動變速箱的動力總成，但鑒於國內柴油機的使用環境在這次改款中被取消了，新威霆與新唯雅諾采用相同的動力系統。但是在車廂內，它取消了真皮座椅、大屏幕娛樂系統、後排天窗這樣豪華但並非必須的設備。

【奔馳威霆】

作為補償，新威霆擁有更長的軸距和更大的行李廂空間，還有售價相同的軸距和更大的行李廂空間，還有售價相同的8座和9座兩種型號。雖然售價降低了，但前排雙安全氣囊、全車3點式安全帶和全系標配ESP系統都和新唯雅諾沒什麼兩樣——在奔馳的哲學裡，豪華與實用可以使選項，但安全必須是根本。