拒絕平庸 試駕評測華泰寶利格2.0T

優點：空間寬敞，外觀大氣，內飾顯檔次，舒適性較高，通過性較好

缺點：做工有待提高，噪音高，隔音效果不佳

上市時間：2012年4月

售價：11.97萬元~15.47萬元人民幣

寶利格是華泰公司在2011年11月舉辦的廣州車展上發布的一款主打車型，定位於“商務SUV”的這款車型大量借鑒了保時捷卡宴的外觀設計，很多時候它的外形都讓你在穿梭的車流中顯得鶴立雞群。前保險槓示寬燈運用了當下流行的LED技術，突出的輪眉與外觀一樣霸氣十足，從側後方觀察，你幾乎很難找到這款車與卡宴的區別，較高的車身甚至比保時捷還增添了一絲野性。

【深棕色配以桃木貼片內飾賦予了寶利格檔次感】

除了外觀，寶利格的內飾同樣令人眼前一亮，棕黃色的內飾非常搶眼，配合鑲嵌的桃木貼，可以營造出一個頗有檔次的氛圍，深淺色上下搭配質感十足，四門一鍵式電動升降窗甚至在很多合資品牌SUV中都屬於稀缺配置。但出於成本考慮，中控台只有儀表盤區域附近才真正地運用了皮革貼面處理，其余大部分地方均為硬塑料材質，並且桃木貼的手感並不出色，看似縫線的設計實質上卻是模具按壓的產物。

【大尺寸天窗與外觀一樣霸氣】

【後排空間較為充裕】

駕駛席電動座椅坐姿很高，賦予駕駛員充足的優越感和安全感，腰部支撐調節功能可以緩解路途中出現的疲勞感，中控台裝配了一個8英寸觸摸顯示器，但按鍵分布似乎有些繁瑣。後排同樣符合商務SUV的定位，座椅較為舒適，並且能夠調節靠背角度，寬大的頭枕還可以供乘客舒服地瞇上一覺，只不過寶利格的隔音仍需改善，行駛過程中風噪和胎噪顯得過於明顯了。

【後視鏡上方的小屏幕可顯示指南針等信息】

【多媒體系統采用英特爾凌動處理器】

【儲物格隨手可見】

【大燈高度可調，按鍵做工有待提高】

較為出色的舒適性還得益於寶利格配備的四輪獨立懸掛系統，它可以將顛簸路面上的彈跳抑制在合理范圍內，並且還擁有較高的行駛穩定性，只不過相比汽油版車型，我們所試駕的柴油版寶利格噪音相對偏高。

【2.0 T柴油發動機在高轉速時動力充沛】

這款車搭載了一台出自上汽之手的2.0升排量ECV柴油渦輪增壓發動機，它的最大功率為150馬力，最大扭矩310牛·米，當發動機轉速保持在每分鐘2500轉以上時才可以提供較為強勁的動力輸出，否則總感覺心有余而力不足。5擋手動變速箱同樣來自上汽，盡管它的換擋行程偏長，但擋位比較清晰，只不過換擋桿周圍的皮套對操作產生了較大影響，每次都需要花費很大力氣才能完成換擋過程。與此同時，柴油版車型同樣擁有配備基於ZF技術研發的4擋自動變速箱車型。

【雖然我們拿到的只是兩驅版車型，但足以應對一般的非鋪裝道路，高大的車身讓寶利格擁有出色的通過性能】

遺憾的是我們沒有拿到四驅版本的試駕車，但一些簡單的非鋪裝道路，只要擋位控制合理，寶利格還是能夠輕松應對，高大的車身同樣還帶來了出色的通過性能。機械液壓助力式轉向力度適中，具備一定的路感，並且轉向較為直接，只不過剎車過於疲軟，對於如此龐大的體型，不免讓人有些提心吊膽。

【側面和卡宴太像了】

2012年4月份才剛剛上市的柴油版車型讓寶利格擁有更多的受眾群體，特別是沿海或大部分三線城市，並且它還擁有5年或15萬公裡的質保期，相信喜歡它的人會對這一性價比感到滿意。

來源：《汽車博覽》2013年1月刊