夏季自然高發 全險不買單自燃傷不起

       每年夏季都是佛山汽車自燃的高發季節，今年汽車自燃的多發期似乎比以往來得更早。記者從佛山市消防局防火處獲悉，3月起至今約1個半月時間，佛山就接到了48宗汽車火警，平均下來每天都有車輛自燃。不過，讓遭遇自燃事故的車主可能“流血又流淚”的是，當汽車自燃後，大家獲得車險理賠的比率相當低，其原因是通常人們買的所謂車險“全險”並不包括對汽車自燃的理賠。天熱了，行駛當中的車輛更容易“高燒不退”，車主別忽略了給愛車加多重車險保障。

       現象：

       3月來平均每天燒輛車

       今年3月1日至4月15日，一個半月時間佛山接到汽車火警48宗，平均一天有一輛汽車因起火報警。但汽車自燃的多發並非最近1個半月才頻繁出現，事實上每年的高溫天氣出現時，都屬於汽車自燃的多發期，只是今年這一多發期似乎來得早了些，而且保有量增加或致汽車自燃事故出現的頻率也高了些。

       有數據顯示，去年7、8月份的連續高溫天氣，佛山共發生車輛自燃事故為20余起。

       分析：

       改裝電路易引發自燃

       很多車主都已知道，除了酒精、燃油等常見的易燃易爆物品，車內經常會放置的打火機、香水、空氣清新劑等在高溫下也容易出現燃爆的安全隱患。但根據汽車自燃的發生情況來看，由汽車電路自身引起的自燃占相當部分比例。

       資深汽修技師黃信介紹，除去易燃易爆物品等外部因素影響，從車輛本身看老舊車輛和經過電路改裝的車輛最易發生自燃。老舊車輛的自燃多因為老舊汽車在高溫下，老化的絕緣膠質可能會融化導致漏電，因此出現短路故障而引發自燃。也有可能是因為零部件、管道等老化或密封性不足，而出現漏油等情況引起。

       而改裝車輛的自燃，常常是因為車輛改裝汽車音響、加裝導航儀、安裝氙氣大燈等電器時，為了圖方便改裝人員盲目加粗了保險絲以滿足電路需求。而更換不匹配的粗保險絲後，導致電路故障發生起不到保護作用，極易引發自燃風險。而且由於很多車主是在新車到手後隨即進行的改裝，因此也不排除新車出現自燃的現象。

       問題分析

       　Q1：

       　　“全險”不包自燃險

       汽車發生自燃事故以後，很多車主在辦理車險理賠業務時才發現，原來自己購買的所謂車險“全險”並不包含自燃險在內。而汽車自燃要理賠，除了一般保險人員推薦的“全險”之外，還需要另外購買自燃附加險。

       多家不同保險公司的工作人員反映，在他們操辦的購置車險業務中，買了自燃附加險的車主比例一般只占車險投保人總數的不足三成。

       　　Q2：

       　　非車本身原因

       自燃險也不賠

       值得注意的是，買了自燃險的車主也不一定能得到賠付。在各個保險公司相關條款當中，一條近似的內容是，自燃險僅是對車輛在行駛過程中因電器、線路、供油系統等發生故障引發的自燃承擔保險賠付的保險。由於車內物品爆炸或擅自改裝、加裝電器及設備導致車輛起火，並不在自燃險的賠付范圍之內。如在車輛內放置空氣清新劑等易燃物受熱膨脹發生爆炸，保險公司也不予理賠。

       　　Q3：

       　　保修期內也未必保修

       另外，沒有購置自燃險的車主，如果事故車還在保修期之內，且確屬電器、線路、供油系統等故障引發的自燃，車主可找到4S店或廠家要求保修。

       不過，現實操作中，有的廠家並不願意承認是車輛質量問題導致自燃，或者對發生自燃的原因與車主有不同的認識，比如將責任歸咎於車主改裝汽車或裝載了易燃物品等，這樣廠家就不用承擔保修責任。

       　　提醒：理賠、保修需先向消防報警

       特別提醒車主的是，車輛自燃要通過車險理賠，車主記得首先向所在的消防部門報警。一般的操作程序是，消防部門將自燃事故處理完畢後，會開具一個火災事故的原因證明。這直接關系到已購自燃附加險的車主車輛能否理賠。

       沒有購置自燃險的車主，如果事故車還在保修期之內，拿到消防部門的火災事故原因證明也非常必要。當然，即使有了消防部門鑒定，如果廠家自身的鑒定與消防鑒定結果不一致，車主可能也要面臨扯皮的問題。目前除了找更權威的第三方鑒定機構，似乎沒有更便捷省心的解決方法。

       　　自燃前汽車往往有前兆

       車主還有必要了解車輛發生自燃時的自救知識。汽修技師黃信介紹，車輛發生自燃前很可能會有些前兆。比如電器、電路存在短路、漏電的現象。車主碰到這類問題時不要認為是小問題，而應及時維修解決。

       另外，如果發現車輛油路存在洩漏、排氣管發出砰砰響，更應該盡快維修。像汽車的油路出現的漏油、漏液等，經過夏天的暴曬、發動機的高溫，就會直接成為自燃的導火索。