超精華！手動檔POLO換檔技術和個人體驗

 

在駕校的時候，經常和老師及同學們聊天，討論將來自己開車是開手動檔的還是自動檔的，駕校老師經常對此話題不屑一顧，甩下一句“自動檔那叫車嘛？就一只腳動，典型的殘廢車！！”許多想買自動檔的同學聽後無語，大背氣半天，大家聽後不高興歸不高興，還得老老實實地踩離合、切檔位、掰盤子，駕校考試還是用手動檔的車來考??不服不行呀。不過大家內心都真希望將來的考試都用自動檔的，但這樣我們“馬路殺手”會越來越多，呵呵。　　在駕校學習的時候，我們這地方基本上都是在原地倒樁，主要是為了應付考試。至於上路，少得非常可憐，人家駕校不想讓你燒他的油太多呀。所以關於手動檔的換檔問題真還沒注意多少。現在偶買了POLO，也開了5000公裡了，經常到論壇上來逛，來學習，發現這個換檔還真是個技術問題。所以進行了學習、研究和體會。現將最新學習和體驗心得寫出來，供有經驗的POLO車主進行批評指正，偶以後也好及時改正。在此謝謝了先！

　　一、關於換檔的時機

 　　1、兩種觀點的爭論：經偶這段時間的詳細考察，發現在手動檔POLO車主在換檔技術方面，形成了兩個比較鮮明的派別：學院派和經驗派，（偶是菠羅派，第三個派別？）。學院派以“POLO使用維護說明書”上的換檔標准嚴格進行操作，經驗派以“POLO使用維護說明書”上的換檔標准為基准，對換檔轉數進行了修正，即提高了一些換檔轉數，這其中又有不同的換檔轉數。特別注明：兩個派別的名字是偶進行劃分的，呵呵。

　　2、討論的基點??“POLO使用維護說明書”上的換檔標准：（1）手冊P1-2“轉速表”中指出：盡早切換入高檔位有助於節省燃油和降低噪音。如果轉速低於1200轉/分鐘，您應當將檔位向下切換一檔；（2）手冊P3-3“換檔節能”中指出：以第1檔應該只行駛一輛汽車的距離，發動機轉速2000轉/分左右換入下一個高檔位。對於裝備自動變速器的汽車，應該慢踩油門踏板，不要踩死油門，到達強制換低檔位置。這樣就自動選擇經濟模式：早升檔和晚降檔。

　　3、學院派：嚴格的按照“POLO使用維護說明書”上進行換檔，認為上海大眾的說明書具有指導性、普遍性和權威性，應該按照說明書進行操作。只有這樣，才是POLO換檔的正確方法，是合理的。

　　4、經驗派：也即實踐派，考慮中國目前的實際狀況，把換檔時機推後，即轉數更高時進行換檔。他們認為說明書是理論上的，書本上的，沒有考慮中國目前的實際情況，只有把轉數提高才是符合實際的。一般情況下他們都是2500轉以上換高檔，1200-1500轉換低檔。這中間又有根據1-2、2-3、3-4、4-5檔位的不同，道路狀況的不同進行不同轉數的換檔，如在3000轉以上換檔的，3500轉以上換檔的等等，可以說是五花八門、五彩缤紛，不一而足。當然也還有聽發動機聲音換檔的（根本不看也不問轉速表如何工作，只有上帝知道是什麼時候換檔的。）??許多大俠的至高境界，也是我換檔的目標和開車追求的理想境界。

　　5、操作不同存在的根源：經驗派認為，高轉速換檔是被逼無耐，實屬“逼上梁山”之舉。因為目前中國的油品??無論93#還是97#??清潔度還不高，如果按說明書上的方法換檔，只會更加增加發動機內的積炭，使發動機怠速發抖、不穩、熄火、過早損壞和EPC燈不明原因亮等問題。在高轉速換檔（包括升、降檔），以高油耗為代價，使汽油燃燒更為充分，以減速少發動機積炭。

　　6、偶個人的認識：“POLO使用維護說明書”的換檔標准，使用此標准換檔主要的好處是節能、降低工作噪聲和環保，以及對發動機各技術參數的合理配合（即不太傷發動機）。但鑒於目前國內各大石油公司普遍存在的技術（是技術還是利潤？）難題??汽油品質得不到保證的前提下，適當提升一下換檔轉速是必要的。但也不能贊同少數DX的提升太高轉數的換檔技術，因為太高轉數換檔對發動機同樣傷害較大，所謂“矯枉不能過正”嘛。

　　7、偶的個人體驗：POLO1.4與1.6的發動機技術參數略有不同，所以偶只能談談偶的POLO1.6的換檔體驗。偶基本在1200??1400轉入低檔，不論何檔向下降檔都為此標准。2200-2500轉換高檔，無論何檔（1檔啟步、急速減檔等情況為例外）向上換檔均為此換數。公裡數與檔位的對比關系為：1檔0-10公裡； 2檔10-30公裡；3檔30-50公裡；4檔50-70公裡；5檔70公裡及以上（我的最高達到160公裡）。現在正在練習聽發動機聲音平穩換檔的技術，對偶這個新手而言已經有一點心得了，嘿嘿~~~（以後偶的換檔經驗請注明為第三派系“菠羅派”。旁邊有DX的大個磚頭來樂：你的換檔方式是剩飯，偶們都是這樣換的，還“菠羅派”呢！！）

　　二、換檔注意事項

　　1、啟動時：冷機情況下決不能讓發動機高速運轉,無論是空檔還是掛入檔位。所以特別是在冬天，剛剛開始的一段時間，要以不高於40公裡的速度行駛。等水溫上來之後你再“飚車”。

　　2、倒車時：只有在汽車靜止時才可以切入倒檔。

　　3、1檔的使用：在第1檔行駛時應當只行駛一輛汽車的距離。但遇上超級堵車跟車時，應該換回1檔爬行。

　　4、換檔時：找到適合自己的換檔手法，形成習慣，應當干淨利索，不可拖泥帶水。

　　5、行駛時：行駛過程中手不要搭在變速桿手柄上。