多年的老司機同志推薦的幾點非常實用的駕駛技巧，其中包括了陡坡下坡、陡坡停車、汽車故障與汽車內部裝飾與用品選購。　　老司機經驗一、下坡可以用發動機制動　

在如今有車一族越來越龐大，然而據統計，有將近4成的道路交通事故與當天的氣象條件有很大的關系。車輛的事故，尤其是在高速公路上的交通事故約有13%與氣象條

一是發現黃燈亮時，不要急加速。很多車主都認為，在臨近起步線時，發現綠燈變黃燈了，就想加油，爭取盡快經過路口，但是這樣往往很容易出現事故，因此，建議車主

炎熱的夏季已經到來，烈日炎炎，酷暑難耐，晝長夜短，身困體乏，是人們對夏天最好的解釋，更是司機朋友們的最大苦衷。據了解，夏季是交通事故多發的季節，然而，

近來老聽說壞人碰瓷訛詐車主的事例，還有些保險公司投保的時候收錢可急，需要他們出面賠錢了車主就找不見他們人……豫姐無意中看到一位退休交警給支的招，有車的

· 調整座椅位置、後視鏡位置　　後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒

1、上車先看車上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。2、點火步驟（1）手動檔起步

越野車發燒友很多，但能暢快淋漓地駕駛越野車的人卻是寥寥無幾。又到“五一”大假，發燒友們又開始躍躍欲試起來，各種自駕車活動絡繹不絕。陡坡、斜坡、水路、泥

超車看上去就是加大油門，其實遠沒有那麼簡單，不但需要並線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配。很多人並不能完全掌握超車技巧，在超車時存在誤區和技術缺陷。1

車後被撞叫“追尾”，一般是發生在前車停車或減速時，後隨車剎不住而發生的撞擊。在冬季冰雪路面，最容易發生追尾事件，發生得很突然。在日常行車中，經常會看見

交通安全專家根據對交通事故發生時間的研究，發現駕駛員開車時至少有三個“危險時刻”值得警惕。中午上午１１時至下午１時，經過上午的勞累，人的大腦神經已趨疲

現在報考駕校的人是相當的多，但是許多人的目的只是為了拿駕照，而沒有想過要認真學習駕駛技巧和培養駕駛規范，其實這兩點對於車主來說是相當的有用的，雖然許多

本人是大家口中說的“有N年長的證齡但是卻只有0個小時的駕齡”，現在終於攢夠了錢打算買輛車，但是太久太久沒有摸過車，總是害怕開車上路會出事，希望哪位能給

酷熱之下，有車族會產生不少危險的用車習慣。疲勞駕駛、“火冒三丈”上路、戴深色墨鏡、穿拖鞋開車以及不系安全帶等用車習慣都給交通安全埋下隱患。近日，記者走

近期兩起和汽車天窗有關的意外到現在還是讓人心有余悸。 10月19日，四川江油人張兵開著自家的車子，帶著女兒回家，在路上遇到了熟人便停車閒聊，可3歲的女

家住在橋頭的楊小姐近日在東部快速干線上正常行駛時，遇上了“碰瓷”的老款豪華車，因為該車的後視鏡斷了，對方要求賠償6000元。楊小姐冷靜地回看了自己裝在

越來越多的人跨入有車一族，不同的車主來使用汽車，汽車的壽命也就有長有短，如何能保證汽車更長壽命的使用？以下小編和大家分享一些汽車知識，讓廣大車主們遠離

由於受生理、心理、年齡、身體條件及行車環境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。因此，駕駛員(特別是新手)

諸多車禍是由盲區造成的，由於司機坐在車中只可通過車窗觀察外面的情況，難免有一些地方照顧不到。另外，一些車外的一些障礙物也會影響司機對道路情況的觀察。建

因駕駛盲區導致的交通事故屢見不鮮，對於剛剛上路的菜鳥級車主來說，起步和倒車時一定要仔細查看周圍，特別要留意視覺盲區。本期汽車學堂，就向車主介紹一些容易