輪邊減速 在重型載貨車、越野汽車或大型客車上,當要求傳動系的傳動比值較大,離地間隙較大時,往往在兩側驅動輪附近再增加一級減速傳動,稱為輪邊減速器,輪邊減速也可以看作是主減速器的第二級傳動。
循環式制動壓力調節器組成由電磁閥、液壓泵和電動機等部件組成。 調節器直接裝在汽車原有的制動
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