保時捷卡宴跑到200km/h時不能再繼續加速

一輛行駛裡程約2.5萬km的2011款卡宴Turbo。車主描述說此車急加速時沖勁不大，跑到200km/h時再繼續加速無反應，不能跑到210km/h或更高的時速。www.ttkaiche.com

故障診斷：試車確認故障存在，使用PIWIS檢查無故障碼存儲，檢查高壓油壓正常，檢查空氣濾芯正常，檢查節氣門角度正常，檢查中冷器無破損漏氣，檢查渦輪增壓壓力，發現最高壓力只能達到145。經過理論分析，懷疑渦輪增壓器旁通閥隨渦輪壓力增高而打開導致不能建立高壓，檢查壓力控制電磁閥電阻為27. 6Ω，將旁通閥壓力端卡死後試車，故障排除，檢查電磁閥工作狀態，進行驅動測試，電磁閥有時工作，有時不工作。更換渦輪壓力控制電磁閥，由於電磁閥的損壞，導致壓力側與旁通閥常通，無法正常建立壓力。

車主提車後幾天感覺出現新的故障無法加速到230km/h以上，再次來維修，同車主一起試車，因公司制度規定本人無法駕駛至150km/h以上，車主感覺車的動力不足，因自己不能駕駛所以不能感覺到車輛的狀態，所以暫時認可車輛存在故障。進行DME升級，試車後車主感覺故障存在。發現中冷器有一半已經被土糊住，將中冷器清洗干淨，試車車主感覺故障還存在。於是找了一輛同款的TURBO自己進行試車，兩輛車互相比較試車，0～200km/h加速的距離和時間相同，200～230km/h的加速時間分別是25，和23s，231～238 km/h的加速時間分別是9s和12s故障車比好車還快了3s，因路面和天氣的原因自己沒有跑到240km/h以上，通過對數據的分析，在高速時燃油壓力、進氣流量、節氣門開度、進氣壓力都正常，包括自己試車加速的感覺。感覺車已經修好，只是開車的駕駛員不敢再繼續加速，於是與車主說明情況，車主從家中再調來一個駕駛員，試車到268km/h。

故障排除：清洗中冷器、DME升級。