行駛裡程約4.5萬KM的奧迪A8 3.0L轎車。用戶反映:該車輛冷車停放1~2天後,著車後加油發動機轉速不提升,掛擋後車輛無法正常起步行駛。
故障診斷:
(1)用VAS5052檢查發動機控制單元及變速箱控制單元,系統中無任何故障碼記錄。
(2)讀取發動機油門踏板位置傳感器信號,確認發動機控制單元已經正常接收到油門踏板位置變化信號;讀取節氣門位置傳感器信號,確認節氣門不動作。
(3)讀取CVT變速箱控制單元65顯示組數據流,發現第1區顯示內容為0,第2區顯示內容為0,第3區顯示內容為4。依據數據分析,該車CVT變速箱滑閥箱無常規安全閥釋放工作情況。www.ttkaiche.com
(4)65顯示組:第1區顯示常規安全閥動作,此數據值大於3時說明滑閥箱安全閥已經觸發動作了3次以上,滑閥箱內部存在滑閥工作卡滯,導致離合器壓力變化故障。第2區顯示安全閥觸發動作變化情況,此數據出現1次,安全閥觸發動作後將增加10,在1次點火循環區間中,若安全閥未出現觸發動作,數值將自動減1,若繼續未出現觸發動作,數值將繼續下降,直至減為。,反之數值將每次增加10,若此數值超過70,控制單元將存儲代碼為18181,內容為液壓壓力傳感器1 G193信號過低故障碼信息。第3區顯示安全閥狀態,此數據值大於0,說明變速箱油路不正常。
(5)對變速箱控制單元進行10匹配功能00通道自適應值恢復出廠設定後,65顯示組數據將全部恢復至0,重新開始進行計算,故障車65顯示組第3區內容為4、65顯示組內容說明如圖1所示。
故障解決:完成CVT變速箱控制單元10匹配功能00通道自適應值恢復出廠設定後,車輛恢復正常,起步行駛功能正常。車輛繼續行駛一周、原地停放兩天後,再次出現發動機轉速不提升,車輛無法正常起步故障。更換滑閥箱後,車輛故障徹底消除。
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