大眾帕薩特1.8T發動機偶發啟動困難及自動熄火

一輛行駛裡程約12.9萬km，搭載AWL發動機的大眾帕薩特1. 8T轎車。該車發現發動機偶爾啟動困難及自動熄火，曾維修過，但未發現故障點。

故障診斷：初檢發動機，啟動很順利，加速正常，路試無任何異常。據了解，該車曾在維修時出現第一次路試途中突然熄火，之後打啟動機不著車的問題，最後只能將車拖回修理廠。可是拖回修理廠後一打啟動機就著火，之後經過多次試車一切正常。用診斷儀V. A. G1552查詢故障存儲，有4個故障代碼，分別是4個噴油器對正極短路或斷路，且為偶發性故障（SP），清除後不再出現。

因為是偶發性故障，估計應是線路問題，所以先檢查噴油器相關線路。測量噴油器相關線路時，發現電壓只有8. 6 V，電壓過低。因為噴油器線路是電腦控制負極搭鐵，正極常通。當蓄電池電壓正常時，此電壓應該是12V。

於是仔細檢查噴油器線路。拆下組合儀表及儀表下飾板，找到噴油器線路的正極接點，原來是正極接點松動。將此接線點固定後，經過很長較差路段試車，再無啟動困難或熄火等故障。所以可以肯定，故障就是該線引起。因為正極接點松動後，當車在坑窪路面行駛時，由於顛簸使噴油器斷電導致發動機熄火。