什麼是後噴射

1）後噴射的目的主要是降低NOx排放。

2）後噴射必須精確地確定必需的噴油量、計量最小的可實現的燃油量、確定噴射時刻，以便燃油為催化轉化裝置做好准備，但不能在氣缸內發生燃燒。www.ttkaiche.com

3）後噴射是在主噴射之後，在排氣上止點後最大可達200°的曲軸轉角。後噴射可以向燃燒室供給精確計量的燃油，後噴射通常在壓縮上止點（TDC）後120°～180°曲軸轉角內進行，由於這個噴油量非常少，後噴射不可能在每一次噴射後。在確定了催化劑要求後，需求的噴射總量被噴人到排氣循環，這意味著後噴射油量不一定在同一氣缸。

如果後噴射較接近於主噴射，氣缸溫度較高，有利於後噴射燃油的霧化。

如果後噴射太接近於主噴射，燃油可能部分燃耗，從而引起排放值變差。

如果後噴射太遠離主噴射，氣缸溫度太低，不利於後噴射燃油霧化，限制了催化轉化裝置的效率。