剎車異響故障原因解析

很多時候我們對自己愛車的故障也是不甚了解，甚至有的是一無所知，比如常見的車在行駛時踩剎車會聽到吱刺耳的聲音，這是什麼原因呢？事關剎車片的話，您對剎車片了解多少呢？看車友為大家支招吧。

一種是你車上的剎車片用到極限後剎車片上的報警片和剎車碟摩擦發出的聲音。那就意味著該換剎車片了，在往後用你的剎車碟就會起槽，以後高速踩剎車，您的方向會抖動，這可不是小問題。

另一種，就是剎車片本身的問題了。太硬用一段時間後踩剎車就發車讓人難已接受的"動感音樂"其實剎車的軟硬可以自己分別出來，辦法很簡單，打開包裝拿兩片剎車片相互摩擦，出現剎車起灰說明這付剎車片用起理論上不會出現那種刺耳的聲音了。

現在市場上出現一種半軟陶瓷剎車片不含任何金屬、石棉、玻纖和陶瓷纖維。是由含二氧化硅高溫球狀物、礦物纖維、芳綸纖維和環保填料組成。摩擦面更細膩，徹底解決了噪音和使用壽命問題，有良好的熱穩定性，在制動過程中具有足夠大的制動效能，在執行制動摩擦功能時，不會將過高的熱量傳遞到金屬襯背上，可避免制動管和制動液過熱，延長剎車片的使用壽命。

陶瓷剎車片分為普通陶瓷片（主要用於AM市場）和高端陶瓷剎車片（主要用於OE和OES市場）。陶瓷型配方剎車片是由陶瓷纖維，不含鐵的填料物質，膠粘劑，和少量的金屬組成的。陶瓷型剎車片更清潔安靜，並且在提供卓越剎車性能的同時，不磨耗對偶件——剎車盤。

陶瓷型配方具備以下真正的陶瓷型剎車片的性能特征： 1、輪子上基本沒有落灰或者很少落灰； 2、剎車片和對偶件——剎車盤的壽命長； 3、無噪音/無震顫/不傷盤 陶瓷剎車片是目前剎車片行業的頂級產品，其次為半金屬型剎車片、NAO型剎車片及低金屬型剎車片，最低級的是石棉型剎車片，目前石棉型剎車片由於其污染性已經被禁止生產。

現在社會上有一種誤區，認為陶瓷型配方的剎車片一定就是使用或者添加了陶瓷纖維的配方，其實，陶瓷型配方並非指一定使用或者添加了陶瓷纖維的配方，判斷一個配方是否為陶瓷型的標准主要是材料的性能。但這個材料指的不是用什麼原材料，而是成品的性能。