汽車前照燈技術狀況的檢測

汽車前照燈檢測的作用和要求

前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下,為駕駛員提供行車道路照明的重要設備,而且也是駕駛員發出警示，進行聯絡的燈光信號裝置。所以前照燈必須有足夠的發光強度和正確的照射方向。由於在行車過程中,汽車受到振動,可能引起前照燈部件的安裝位置發生變動,從而改變光束的正確照射方向,同時,燈泡在使用過程中會逐步老化,反射鏡也會受到污染而使其聚光的性能變差,導致前照燈的亮度不足。這些變化,都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清,或在與對面來車交會時造成對方駕駛員眩目等,從而導致事故的發生。因此,前照燈的發光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。前照燈安全檢測的要求如下:

一、前照燈光束照射位置要求

1、機動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時,前照燈在距離屏幕10m處,光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0·6H-0·8H(H為前照燈基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。

2、四燈制前照燈其遠光單光束燈的調整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H-0.9OH,水平位置要求左燈向左偏不得大於10O mm,向右偏不得大於170mm；右燈向左或向右偏均不得大於170mm。

3、機動車裝用遠光和近光雙光束燈時以調整近光光束為主。對於只能調整遠光單光束的燈,調整遠光單光束。

4、機動車每只前照燈的遠光光束發光強度應達到表 1的要求。測試時,其電源系統應處於充電狀態。TOP

   二、前照燈發光強度要求

表 1  前照燈遠光光束發光強度要求                    檢查項目 新注冊車 在用車 車輛類型 兩燈制 四燈制 兩燈制 四燈制 汽車，無軌電車 15000 12000 12000 10000

允許四燈制的機動車其中兩只對稱的燈達到兩燈制要求視為合格。TOP

用屏幕檢測前照燈的光束照射位置

如圖 1所示,在距前照燈lOm處設有一專用屏幕,按前述規定的檢驗條件,在屏幕上畫有三條垂直線和三條水平線,中間垂直線V-V與被檢車輛的縱向中心線對正。兩側的垂直線V左-V左和V右- V右分別為被檢車輛的左右前照燈的中心線；水平線h-h與被檢車輛的前照燈的中心等高,距地面高度為H(mm)；其下一條水平線的高度為H1,與被檢車輛的前照燈遠光光束中心的上限值(0.9H)等高,最下面的一條水平線的高度為H2,與被檢車輛的前照燈近光光束中心的上限值(0.8H)等高。標准規定遠近光光束中心高度的偏差范圍分別為0.05H與0.2H,即其下限值分別為0.85H和0.6H。

檢測時,先遮住一邊的前照燈,然後打開前照燈的近光開關,未遮蓋的前照燈的近光明暗截止線轉角或光束中心應落在由高度為H2、H2一0.2H的兩條水平線及距汽車縱向中新鮮為1/2s+100、1/2s-100（mm）兩條垂線所圍的矩形面積內，否則表明近光光束照射位置偏斜不合格。

對於遠光單光束前照燈，則要檢測遠光光束的照射位置，檢測方法與前相同，但其光束中心應落在由高度為H1、H1-0.05H的兩條水平線及距汽車縱向中心線為1/2S+170、1/2S-170(mm)(為右燈，左燈左為1/2S+100，右燈右為1/2S-170)兩條垂線所圍的矩形面積內，方為合格。

用屏幕法檢測前照燈，其方法簡單易行，但它只能檢測出光束的偏斜方向和偏斜量，不能檢測發光強度，而且為適應不同車型，還需經常更換屏幕，檢測效率較低。TOP

用前照燈檢測儀檢測發光強度和光軸偏移量

一、前照燈檢測儀檢測原理

前照燈檢測儀，一般是采用具有把吸收的光能變成電流的光電池元件，按照前照燈主光軸照射光電池產生電流的比例，來測量前照燈的發光強度和光軸偏斜量的。

1、發光強度的檢測原理

如圖 2所示，把光電池3與光度計1連接起來，以適當距離使前照燈照射光電池後，光電池根據前照燈發光強度的大小產生電流使光度計指針動作，從而指示出前照燈的發光強度。TOP

2、光軸偏斜量的檢測原理

如圖 3所示，把光電池分為S上、S下、S左、S右、四份，在S上和S下上接有上下偏斜指示計3，在S左和S右上接有左右偏斜指示汁1，當光電池受到前照燈照射後，各分光電池分別產生電流，當S上和S下或S左和S右的受光量不等時產生的電流也不相等。根據其差值便可使上下偏斜指示計3或左右偏斜指示計1動作，從而可測出前照燈光軸的偏斜量。

光電池生產出來，無論使用與否，時間長久以後，其靈度均會下降。TOP

二、前照燈檢測儀的類型

有聚光式、屏幕式、自動追蹤光軸式、投影式四種。

全自動前照燈檢測儀的工作原理

一、外形與結構原理

儀器外形如圖 4所示。光接收箱在立柱的導引下,由鏈條牽引作上下運動,儀器的底箱下面裝有輪子,可沿地面導軌左右移動整個設備。在光接收箱內部有一透鏡組件（圖 5)、光電池與光檢測系統。在底箱內裝有兩個方向的驅動系統(圖 6)。

在光接收箱的正面裝有上下左右四個光電池,用作光軸追蹤,其原理如前所述。當上下光電池受到的光照度不同時,產生的偏差信號驅動上下傳動部件中的電機,牽引光接收箱向光照平衡的位置移動。同樣,左右光電池的偏差信號將驅動左右傳動部件中的電機,使儀器向發或向右移動,直到光軸位置偏差信號為零。

透鏡後面有一組四象限光電池。當前照燈光束通過透鏡聚光後,照射在這一光電池組的中央時,四光電池產生的偏差信號為零(上下表和左右表指示為零)。如果在儀器定位於主光軸位置時,通過聚光透鏡的光束偏離中心位置,必然會產生偏差信號。左右偏移的偏差信號驅動左右電機(圖 5),使透鏡移動,以減少這一偏差,亦即使得會聚的光束向光電池組中心逼近。同樣,上下偏移偏差信號則驅動透鏡在垂直方向上作調整,以使光點能在垂直方向逼近光電池組的中心。透鏡在兩個方向的位移量由分別安裝在兩個方向上的位移傳感器檢測,並送檢測電路處理。