鈴木天語空調制冷效果不佳

一輛行駛裡程約19000km_采用自動空調系統的長安鈴木天語SX4自動擋轎車.車主反映_開空調時_將溫度開關調節到最冷_車輛起動的一段時間內空調制冷效果良好但熱機狀態下行駛一段時間後空調制冷效果不佳.

接車後：首先驗證故障現象.經過試車_發現確實存在上述故障.接著連接故障檢測儀對空調系統進行檢測結果沒有調到故障代碼.分析導致上述故障的可能原因．有以下幾個方面：空調系統可能出現洩漏：冷凝器風扇電動機工作異常；冷凝器表面髒污或系統堵塞；車內、外溫度傳感器故障；蒸發器及其溫度傳感器故障.

測量空調系統壓力.讓發動機怠速運轉用制冷劑壓力表檢測_高壓表顯示1 530 kPa_低壓表顯示360 kPa；將發動機加速運轉至2 000 r/min時_高壓表顯示1900 kPa_低壓表顯示300 kPa．表示系統無堵塞_工作壓力正常_制冷劑足量(30℃時_高壓表壓力應為1 160 kPa-1 540 kPa_低壓表壓力應為280 kPa-380 kPa).檢查冷凝器表面_也無髒污和堵塞的情況.檢查冷凝器風扇電動機．工作正常.

接通點火開關_檢查車內溫度傳感器的供電電壓_為4.5 V_正常；常溫下測量其電阻_為1.7kΩ_在正常范圍（25℃時應為1.7 kΩ？..085 kΩ)；常溫下測量蒸發器溫度傳感器電阻_為2.0 kΩ_在正常范圍(25℃時應為1.9 kΩ？..02kΩ）.但繼續檢查發現_車外溫度顯示不隨環境溫度的改變而改變檢查車外溫度傳感器_發現已經損壞．於是將其更換.而後進行試車．發現轎車行駛一段時間後_空調效果有時仍不理想．制冷不足.

查閱維修手冊得知_轎車自動空調溫度的控制還與陽光照度和發動機冷卻液溫度有關.測量陽光照射傳感器的電源電壓_為5V．正常；用loo w白熾燈距離100 mm左右垂直照在陽光照射傳感器上_陽光照射傳感器的信號電壓為0.1V_低於標准值（正常應不低於0.4 V).

更換陽光照射傳感器後再次試驗．該車空調制冷效果良好.事後經過多次回訪_車主反映該車空調工作狀況良好．沒有出現任何故障.

自動空調系統除具有手動空調系統的功能外_還具有通過空調控制模塊自動控制車內溫度、風扇轉速、氣流流出方向和內外循環模式的功能．輸入信號分別來自車內溫度傳感器、車外溫度傳感器、陽光照射傳感器和發動機冷卻液溫度傳感器.此案例中故障零件不止一個_而且並無故障代碼．並且陽光照射傳感器故障在開啟空調制冷的情況下沒有立即體現出制冷不足的故障症狀．空調工作一段時間後就可能會出現不制冷的現象_因此給故障排除帶來了困難．導致故障排除時走了彎路.