富康1.6iAL轎車制動時車身抖動

故障現象：一輛富康1.6iAL轎車_已行駛了6.7萬km.此車在80-l00km/h的車速制動時_車身嚴重抖動.不加速時_車輛的加速性、行駛穩定性極佳.該車曾在6萬km時出過一次交通事故_事後在某特約服務站維修_換過底托架、兩側三角臂、右側減振器、右前制動盤及摩擦片_還測量並調校了軸距.

故障檢修：試車時發現_車速達到80km/h時踩制動踏板_車身抖動最厲害_且轉向盤也抖_制動踏板還有輕微的振動.檢測該車車輪的定位參數_發現前輪前束值超過允許值5mm.對前束調整後試車_制動時轉向盤不再抖_但車身依然抖動.對此車制動系做全面檢查_在沒有找到故障原因的情況下_對制動系元件進行了大換血_更換了兩前輪制動卡鉗、兩後輪制動鼓、摩擦片、制動分泵及制動總泵_並考慮到此車出過交通事故_更換了轉向節、兩前減振器等_卻沒有解決問題.

用制動系統壓力檢測儀檢測制動壓力_踩制動踏板時車身抖動_檢測儀顯示壓力在3MPa附近擺動.采用切斷制動力連接的方法進行故障診斷.富康ZX系列轎車采用X型對角線布置的雙管路液壓制動系統.用專門制作的專用螺栓堵死制動總泵的右前、左後輪出油口進行試車_制動時車身抖動；恢復右前、左後輪制動力_堵死總泵左前、右後輪出油口進行試車_制動時車身不再抖動.恢復左前輪制動力試車_車身依然不抖_說明故障出在右後輪.

對右後輪的制動鼓進行測量.原來的制動鼓圓跳動量為0.07mm_稍大一些.但新換的制動鼓圓跳動量為0.04mm_完全合乎要求.抱著試一試的想法_換了一個進口的制動鼓(圓跳動量為0.005mm)_試車時制動_車身不抖了.

看來故障的根源就在於新換的右後制動鼓.但那是原廠配件_其圓跳動量也合乎標准_為什麼還會出現制動抖動呢？.經過仔細考慮_估計是由於國產件的材質稍差_一旦制動力施加其上_將會加大制動鼓的變形_造成制動時車身抖動.