現代途勝掛檔沖擊大、起步無力

   一輛行駛裡程約42000KM的北京現代途勝汽車.車主反映：該車在行駛時掛倒檔後_突然出現掛檔沖擊大_儀表擋位不顯示_而且起步無力故障.

    接車後：試車確認故障_儀表無擋位顯示_如圖1所示；掛擋沖擊_路試中無換擋_變速器執行失效保護；用紅盒子診斷儀進入後_經診斷_沒有故障碼存在.

    因為變速器執行失效保護_正常情況下變速器控制單元肯定要有故障碼記憶_因此先用診斷儀進行自診斷.但結果出人意料_變速器系統居然沒有故障碼存在_開始還懷疑是不是診斷儀有問題_換了其他診斷儀進行測試_依然沒有故障碼存在.然後把車上的變速器電磁閥插頭拔掉後_再進行診斷_故障碼出現了_這說明使用的診斷儀及車上控制單元的自診斷系統都是正常的.既然診斷儀及車上的變速器控制單元自診斷系統都沒有問題_而且變速器系統又沒有故障碼存在_為什麼會執行失效保護呢？

    根據維修經驗_沒有記憶故障碼_一般情況下都說明電子元件不應該存在電氣方面問題_但變速器執行失效保護_也沒有記憶某個檔位速比錯誤的故障碼_似乎也不能說明機械及液壓方面存在問題.因此抱著從簡單處開始入手的原則_先檢查了相關保險絲_看了一下保險絲蓋上的保險絲功能標注_檢查了儀表及白動變速器系統的保險絲（如圖2所示標注）_保險絲都正常.

    查看數據流_因為儀表沒有擋位顯示_因此留意了一下數據流中的擋位信號_結果發現如圖3所示的情況_圖3中數據說明如下：

      換擋位置表示變速器實際所處的擋位；

    換擋桿開關表示變速器換檔桿所處的位置.

    正常情況下_當擋位掛在P檔的時候_換擋位置應該顯示在P擋才對_而換擋桿開關也應該顯示在P位置．而目前該數據顯示換擋位置在3擋_表明變速器確實處在失效保護模式下；換擋桿開關的數據不顯示_表明控制單元應該沒有接收到擋位開關信號_結合儀表上沒有擋位顯示的情況．開始懷疑擋位開關信號是否有問題了.檢查一下擋位開關插頭_插頭接觸良好.因此查閱線路圖（如圖4、圖5所示）_發現擋位開關的信號分別送到控制單元及儀表_而車上的情況也確實是儀表及控制單元都沒有擋位顯示_因此可以肯定問題出在擋位信號上了.進一步分析_發現擋位開關及手控換擋開關是共用電源的．再看數據流．發現手空換擋開關同樣失效了_如圖6所示_手控換檔開關都處於關閉狀態；

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