奧迪A4L技術信息

    奧迪B級轎車A4從1972年發展至今已經衍生到了第8代_同時奧迪A4的國產化也經歷了3代車型的演變.如今的A4L在歐洲原版車型上又有了技術上的變化_例如增長了軸距和車身_同時為了適應國內路況懸架也相應進行了調整.

    全新A4L擁有和歐版車型相同的前臉造型_其奧迪家族式臉譜更注重向奧迪“S”系性能車型靠攏_使得整車正面看山區非常具有動感.

    專為中國市場設計的A4L經過了許多改進_其中前軸向前移動了154毫米_使得操控性更強；優化的底盤降升高了13毫米足以應付國內的復雜路況；相比歐版車型更加長了61毫米_使得軸距達到2869毫米_充分滿足了國內消費者對於車內後排空間的需求.

    新A4L的尾部設計與歐版車型一致_整體風格類似奧迪A5跑車的設計_整車辨識性更強_同時也與車頭部分的動感設計相呼應.

●  車身結構及底盤：

    全新奧迪A4L的車身使用了超高強度鋼板_這些鋼板主要分布在駕駛艙的四周_能夠最大限度的避免碰撞時駕駛艙發生的變形.

    大眾的激光焊接技術人盡皆知_新一代奧迪A4L全車的焊接情況如上圖所示.在駕駛艙的周圍_奧迪A4L使用了這種分子級別的高強度焊接技術.

    全封閉的賽車級底盤讓新A4L的來自車底的干擾氣流降到最低_無論是低速形式還是高速_這項設計都有助於改善車輛的抓地力和舒適性.

●  發動機及變速箱：

    配備1.8TFSI引擎的A4L將在09年開始投放_118千瓦的最大功率和250牛米的扭矩對於新A4L來說動力儲備足夠豐沛.3.2V6FSI車型配備的引擎最大功率達到195千瓦_配備的6速手自一體變速器可使車輛百公裡加速僅為6.9秒.

    新A4L的驅動形式包括前驅模式和四驅模式_這就是我們所熟悉的quattro全時四驅技術.變速器方面新A4L相比老款A4有所提升_手動變速器升級為6前速；自動變速器升級為8前速手自一體變速器.

●  底盤懸架及安全性：

    新款A4L的前後懸架都用上了輕量化的鋁制材料_5連桿前懸架讓新A4L的操控更加可靠精准_同時輕量的鋁制材料也讓懸架本身更輕盈.後懸架的設計使用了源於高檔車型的梯形連桿結構懸架_乘坐舒適性大為提升.

    奧迪新A4L的四只剎車盤都使用了16寸的大尺寸盤_通風盤和剎車片冷卻效果很好_能夠有效降低熱衰減所帶來的危害.通過官方資料來看_坡路輔助系統功能是新A4L的選裝配置.

    奧迪全新一代A4L在歐洲NCAP碰撞測試中獲得了5星的最高平價_配合高強度的車身結構兩級燃爆式氣囊可以根據座椅的位置提供適當的被動安全保護_全車8只安全氣囊在國內同檔次車型中配置中規中矩.

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