減少火花塞對外干擾的技術措施

一輛奧迪 A6L 轎車_擋位指示燈偶發性閃爍_但是行駛時沒有其他的異常感覺.經過反復檢查_發現是由於火花塞電極的間隙過大_導致點火能量提高_產生電磁干擾_進而引起電控單元誤判_導致擋位指示燈偶發性閃爍.

火花塞電極間跳火_能夠引起周圍空間一系列物理、化學變化.高壓電擊穿火花塞間隙會產生高頻振蕩_這種高頻振蕩向外擴散_便形成了電噪聲_其頻率范圍覆蓋了無線電頻率的全部頻譜.因此_火花塞是造成無線電頻率干擾的重要干擾源.

非正廠火花塞引起的電磁干擾對電噴發動機會產生許多危害_包括引起不點火、運行時有噪音、怠速抖動、排氣不良等_嚴重影響發動機的動力性和經濟性.為此_需要采取以下措施———

在設計環節：一是采用電阻型火花塞_即在火花塞內部串聯一個5000Ω 電阻_防止火花塞間隙處產生的能量返回點火線圈；二是在火花塞高壓線中設置帶有鐵氧體的磁棒_在他的外面纏繞特定圈數的螺旋狀線圈_這種結構能夠吸收或減弱電磁干擾.

在維修環節：一是要經常檢查火花塞與高壓線的連接端子.如果端子松動_在高壓線與火花塞之間就可能產生電火花；二是火花塞的插接必須到位.由於點火線與火花塞的配合比較緊澀_在安裝時可能在點火線碳芯與火花塞之間形成間隙_當負荷大時就會因點火能量不足而引起“挫車”（高速行駛時發沖）.為此_可以在點火線與火花塞的接觸面塗抹少許凡士林；三是要注意檢查“塞帽”.塞帽是連接分缸高壓線與火花塞的一個橡膠帽_他內置了線圈_具有固定的電阻_如果此處的接觸電阻值過大_會削弱點火能量或者不點火_還有可能擊穿火花塞；四是經常檢查火花塞的跳火間隙_尤其是對於行駛裡程較多和經常跑長途的汽車.

關鍵詞：