奧迪Q7在停放中自動報警

一輛行駛裡程約13萬km_載BHK型發動機_匹配KHE型變速器的 2008年奧迪Q7 3.6運動型多功能車.車主反映該車會在正常停放過程中突然自動報警.

檢查分析：該款奧迪Q7裝備了防盜報警系統_可防止非法侵入及偷盜.當車輛門鎖閉鎖進入警戒狀態時_系統將進行監控.當系統識別到有人非法進入車內時_將觸發聲音和視覺警示信號.防盜報警系統在車輛上鎖時自動激活_當汽車上鎖後汽車扶手中的發光二極管會快速閃爍30s_之後進入慢閃狀態_表明防盜報警系統已進入警戒狀態.只有用車輛合法的遙控鑰匙對門鎖系統進行解鎖_才能關閉車輛防盜報警系統的警戒狀態.如果用鑰匙打開駕駛員側車門_則必須在15s內打開點火開關_否則就會觸發防盜報警系統報警.在系統工作就緒時_如果打開個車門或發動機艙蓋、車內空間有移動物體、車身傾斜及兩後門側三角玻璃和行李艙蓋玻璃破裂_就會觸發防盜報警系統聲光報警.只有用遙控器開鎖或用鑰匙打開點火開關才能關閉報警模式.當車內有寵物或移動物體時_可通過左後門處的開關A（圖1）關閉車內監控功能；當牽引車輛或運輸車輛時_應通過開關B關閉防牽引開關_以避免車輛防盜報警系統誤報警.

在了解了上述系統控制原理後_再來分析該車的故障.連接故障診斷儀對車輛進行檢測_設備顯示舒適系統控制單元J393內存儲了“1403—-後車窗玻璃破損傳感器G304開路一靜態”故障碼_且無法清除.根據電路圖（圖2）可知_該車後窗玻璃破損傳感器設有左後玻璃破裂傳感器G183、右後玻璃破裂傳感器G184及後窗玻璃破碎傳感器G304傳感器_它們之間串聯後接地.也就是說_當舒適系統控制單元J393在防盜功能就緒時_如果收不到後窗破損傳感器的接地信號_就會觸發防盜報警系統報警.後窗破損傳感器實際上就是集成在玻璃裡面的金屬絲_當玻璃破損時該金屬絲斷開.

為了判定玻璃破損傳感器是否損壞_筆者決定對這些傳感器進行檢查.根據故障碼的提示_筆者決定依次檢查各玻璃破損傳感器的線路對地狀態.當檢查到左後玻璃破裂傳感器G183時_發現從該傳感器出來的1號針腳無搭鐵信號.測量傳感器G183_發現其阻值為無窮大.至此_可以確定正是該傳感器損壞導致防盜報警.因玻璃沒有損壞_用戶不想更換左後三角玻璃_希望能用其他方式解決此故障.經用戶同意_筆者決定采用跨接的方式_讓系統忽略此傳感器.

故障排除：在用跨接線將損壞的左後玻璃破裂傳感器G183跨接後_試車故障排除.