奧迪A6更換空氣濾清器後發動機怠速抖動

    一輛行駛裡程約19.6萬km_配置2.4L BDV發動機_01J變速器的奧迪A6轎車.該車常規保養時更換空氣濾清器後_發動機怠速抖動.
    故障診斷：首先使用VAS5052讀取發動機控制系統_有故障碼：16534_右側汽缸組氧傳感器1電路故障_可以清除.讀取數據流_02組顯示噴油脈寬在3．15～5．9ms之間不停地變化_進氣量在3.8～7 . 43g/s之間變化；03組顯示節氣門開度在1.8～5.6之間不停地變化.因為發動機控制單元存儲故障碼16534_所以又進入數據流33組_發現1區和3區的信號為0％且無變化_2區的信號為0.085V9 4區的信號為0. 080V.踩加速踏板只有2區和4區可以變化_1區和3區仍然是沒有變化的.根據故障碼含義判斷為兩側的前氧傳感器損壞_但是覺得發動機兩側的前氧傳感器不可能同時損壞.為了查找故障的根源_關閉發動機後再次啟動發動機_發動機可以順利地啟動_但是會立即熄火.為什麼會這樣呢？氧傳感器只是起到調節作用的電器元件_它出了故障是不會引起熄火的.在踩加速踏板的同時再次啟動發動機就不會熄火_松開加速踏板時發動機怠速抖動嚴重_並在空氣濾清器罩處有回氣的聲響.打開空氣濾清器罩使用化清劑向進氣道內噴射_發動機可以平穩地運行_此時斷定故障是由混合氣過稀所致.回想在做保養的過程中沒有碰到任何部件_那麼這樣的故障是什麼引起的呢？根據以往維修經驗_先拆下炭罐電磁閥的輸出端軟管並用手將其堵住_發動機的狀況並沒有任何改善.使用化清劑噴到節氣門的部位時發動機的運轉很平穩.拆除進氣管仔細檢查節氣門_沒有發現任何不妥之處_但是仍將節氣門拆下並清洗.裝復後做基本設定_啟動發動機_大約1min後發動機突然抖動.由於節氣門處已經確定沒有問題了_再次使用化清劑噴到節氣門的部位時發動機運轉平穩.節氣門已經拆檢過_肯定沒有漏氣的部位_那麼是哪裡出了問題導致這樣的現象呢？順著節氣門檢查到廢氣再循環閥並用手將其堵住時_發動機運轉平穩_松開後發動機立即恢復到故障狀態.更換廢氣再循環閥後發動機運轉平穩_故障排除.再次觀察數據流時所有數據顯示均正常.拆檢廢氣再循環閥_發現閥內的橡膠膜片已經破損且失去了密封作用（如圖1～圖3所示）_外界空氣被不停地吸入發動機內使混合氣變稀_此時發動機控制單元接收到氧傳感器混合氣稀的信號_發動機控制單元就會調整噴油器的噴油量_使混合氣達到理論空燃比.由於車輛在出廠時發動機控制單元就已經被設定了基本值_所以當發動機控制單元控制噴油器增加了噴油脈寬時_又覺得不妥_所以就出現以上數據在不停地變化.在沒有更換空氣濾清器時_由於空氣濾清器已經被完全堵死不能滿足發動機的需要_廢氣再循環閥膜片破損被吸入空氣正好補償了發動機的需要_所以在沒有更換空氣濾清器的時候_發動機的工作是良好的.由此可見_車輛的保養是很重要的.

關鍵詞：奧迪A6