奧迪A6L轎車鼓風機常轉

    一輛行駛裡程約13.7萬km_配備2.4L BDW發動機、自動變速器的2006款奧迪A6L轎車.用戶反映：該車在打開點火開關的情況下只要打開空調開關鼓風機就常轉_並且一直處於最高擋模式_不受鼓風機調節旋鈕的控制.
    故障診斷：接車後試車_確實如車主所說.首先按照常規對有關空調控制單元的保險絲做了檢查_均良好.於是接上VAS5052診斷儀對08空調／暖風系統進行檢測_沒有故障碼存儲.在著車的情況下打開空調_讀取數據流_輸入01_顯示如表1所示（為了便於理解_表中注明了各數據顯示的內容）.

    顯然_此時的空調沒有參加工作_於是我們聯想到空調不工作和鼓風機常轉是不是有一定的關系_還是它們兩個是獨立的故障關系.帶著這個疑問我們查閱了相關電路圖_發現空調壓力傳感器G395的信號線以及空調控制單元J255與控制鼓風機控制單元J126的信號線連在一起.這出乎了我們的意料_同時也在我們腦子裡出現疑問_空調壓力傳感器G395、空調控制單元J255、鼓風機控制單元J126_三者到底是怎麼控制的？按照常理說_壓力傳感器G395給空調控制單元J255提供制冷劑管路回路中制冷劑溫度與壓力信號_鼓風機控制單元J126受空調控制單元J255輸出信號控制_也就是說_這兩根信號線中一條是信號輸入線_一條是信號輸出線_然而這兩條線連接在一起通往空調控制單元J255_這不符合常理.一個是輸入_一個是輸出_它們之間信號傳輸時不發生矛盾嗎？這到底是怎麼控制的呢？我們沒有過多地考慮問題_而是將空調控制單元J255通往鼓風機控制單元J126信號控制線剪斷_此時鼓風機停轉_接上後又高速轉起來_並且轉速還是不受調節.看來空調控制單元J255通往鼓風機控制單元J126這根信號控制線沒問題.靜下心來好好想想_鼓風機常轉_必然和控制鼓風機控制單元J126信號線上的信號有關系_然而此信號線從空調控制單元J255輸送出來的_難道說空調控制單元J255有問題_但控制面板上除了鼓風機調節鈕不受控制_別的按鈕控制都正常_同時空調控制單元J255沒有存儲故障碼.為了准確地判斷問題_我們將空調制冷劑壓力傳感器G395的信號線剪斷_因為這根線也和鼓風機控制單元控制線相連_由於此線在線束內_只得將壓力傳感器G395插頭拔掉_拔掉壓力傳感器G395插頭後鼓風機調節正常了.可以准確地判斷是壓力傳感器G395損壞_於是更換壓力傳感器G395、此時空調也制冷了.更換了壓力傳感器G395排除了兩個故障_看來這兩個故障是同一原因造成的.此時讀取數據流_顯示如表2所示.

    經過反復試車_空調制冷效果很好_故障徹底排除.
    故障總結：雖說該車的兩個故障都解決了_但是給我們留下了一系列的問題_也是文中所提到的問題：①兩根信號線中一條是信號輸入線_一條是信號輸出線_然而這兩條線連接在一起通往空調控制單元J255_一個是輸入_一個是輸出_它們之間信號傳輸時不發生矛盾嗎？②第一次讀數據流和最後一次讀數據流對比_4區顯示的壓力值幾乎相等_並且也達到了空調工作的壓力條件_空調為什麼不工作_該現象又該如何解釋？就此問題筆者翻閱了奧迪空調系統的資料_下面就借用2003款奧迪A8空調系統框圖來說明A6L （C6）空調系統的控制原理_如圖1所示.

    奧迪A6L空調系統同奧迪A8一樣采用了總線控制_但是空調系統上采取LIN總線_即LOCAL INTERCONNECTNETWORK（局域互聯網）；與CAN總線不同的是_LIN總線系統是單線式總線_無須屏蔽_LIN總線數據傳輸速率為1～20kbit/s_它的最高傳輸速率能達到CAN總線的1/50 LIN總線系統可讓一個LIN主控制單元（空調控制單元J255）與最多16個LIN從控制單元進行數據交換_而空調控制單元J255連接在CAN總線上_空調控制單元J255來執行所有LIN從控制單元的主功能_也就是它起著LIN從控制單元與CAN總線之間的 “翻譯”作用.它不光是擔任空調的作用而且還擔任著後車窗加熱、座椅加熱、駐車加熱等的LIN主控制單元的功能_也就是說_空調控制單元J255通過CAN總線上傳來的信息去控制LIN從控制單元來執行相應的動作.同時CAN總線利用空調控制單元J255 （LIN主控制單元）來完成LIN從控制單元的自診斷.下面給出奧迪A61、的壓力傳感器及鼓風機的LIN總線連接原理圖_如圖2所示.

    從圖2中不難發現_鼓風機控制單元和制冷劑壓力傳感器屬於並聯關系_通過一個節點連接到空調控制單元J255上_需要說明的是空調子系統本身采用了LIN總線控制_但是空調系統同樣是受CAN總線來控制_空調所需要的信息如發動機水溫信號、負荷信號、室外環境溫度等都是從CAN舒適總線上得到的_也就是說_空調系統屬於CAN舒適總線上的用戶_根據CAN總線上得到的信息通過空調系統子局域網（LIN總線）進行各種功能的控制.
    了解了該車空調LIN總線傳輸原理_對文中所提到的問題也就不迷惑了_但是對於所出現的故障現象_本人還是不能解釋清楚_只能淺意理解為制冷劑壓力傳感器G395信號失准_造成了空調不工作_從而該信號干擾了鼓風機控制單元的控制信號_導致了鼓風機常轉的故障_同時也造成空調系統不工作的現象.

關鍵詞：奧迪A6