教你排除別克轎車電器系統故障

實例一

故障描述：一台搭載3.0 L V6發動機的別克君越轎車_行駛裡程約4萬 km.車主反映該車雨刮器只有高速擋.

故障分析：維修師在查閱電路圖（圖1）得知_該車雨刮器是由車身控制單元通過雨量傳感器來控制的.雨量傳感器接收來自雨刮器開關的操作信號_結合雨量信號_轉換為原始控制數據.該數據通過數據總線傳給車身控制單元作為輸入數據_車身控制單元處理後_產生輸出控制數據_再通過數據總線送回雨量傳感器.雨量傳感器將控制數據轉換成控制信號_驅動雨刮繼電器.

維修師檢測車身控制單元的數據_同時操作雨刮器開關_發現所有的輸入數據都可以隨著雨刮器開關的操作而改變_且數據顯示與雨刮器開關的擋位是一致的.但此時輸出數據始終顯示為關閉雨刮器_這說明問題出在車身控制單元.查看該車維修記錄_發現該車剛換過車身控制單元.

故障排除：對車身控制單元進行初始化設置後_故障排除.

回顧總結：在對控制系統進行維修時_首先要明確系統的控制單元_它是控制系統的核心.然後要搞清控制單元的輸入量和輸出量_並掌握它們之間的關系_清楚地了解控制單元所要達到的控制目標.在本故障案例中_車身控制單元作為控制系統的核心部分_它根據雨刮器開關的擋位_並結合雨量的大小_控制雨刮電機的轉速及間歇時間.抓住這個核心_明確輸入和輸出_問題就迎刃而解.

實例二 

故障描述：一台搭載3.0 L V6發動機的09年產君越轎車_行駛裡程約3萬 km.車主反映該車“請檢修車輛”的警告燈點亮.

故障分析：維修師在試車發現_該車制動燈不亮、儀表背景亮度無法調節_顯然屬於多系統同時失效故障.檢測車身控制單元_發現有電流傳感器故障的提示.電流傳感器是套在蓄電池負極線上的（圖2）_它將蓄電池輸出電流轉換為128 Hz的脈寬調制信號_傳輸給車身控制單元（圖3）.讀取車身控制單元的數據_發現光照傳感器、制動踏板傳感器和電流傳感器的10 V變壓電源的電壓均為0 V_這正好解釋了上述故障現象的原因.

將電流傳感器的插接器斷開_發現車身控制單元數據顯示的10 V變壓電源的電壓立即回復正常.測量電流傳感器A與B端子之間的電阻_短路.

故障排除：更換電流傳感器_故障排除.

回顧總結：一般情況下_一個電源都會帶多個負載_當其中某個負載出現短路時_會影響其他負載的正常工作.在故障診斷中維修人員恰好可以利用這一點來判斷故障的性質_並確定故障點.當斷開某一負載時_電源回復正常_正好說明找到了短路點_短路必然是出現在該負載的內部.

實例三 

故障描述：一台行駛裡程約3萬 km的別克凱越轎車_車主反映該車遙控功能失效.

故障分析：維修師使用遙控方式鎖車_車輛沒有任何響應；遙控解鎖_仍無反應_但雙閃燈卻閃爍兩下_這說明防盜控制單元接收到了遙控器的信號_而且也能夠控制輸出解鎖指令.進一步檢查發現_在遙控鎖車的同時_按下駕駛員側車門鎖提_防盜喇叭鳴響一聲_雙閃閃爍一次_同時發光二極管指示燈連續閃爍.打開車門_車輛發出聲光報警.由此可見_防盜控制單元正常_只是中央門鎖功能異常.

找到右A柱下的中央門鎖控制單元_斷開插接器_分別對門鎖電機施加正反向電源_車門可以正常落鎖/解鎖_這說明中央門鎖控制單元輸出信號缺失.

故障排除：更換中央門鎖控制單元_故障排除.

實例四

故障描述：一台行駛裡程約4萬 km的07年別克凱越轎車.車主反映該車遙控功能失效.

1 2 

關鍵詞：