檢修通用新君威座椅不能加熱故障

一輛2010年款通用別克新君威轎車.

車主反映：該車的座椅加熱器不工作.

故障診斷：如圖１所示_座椅加熱開關在空調控制面板上_操作指令由空調面板通過數據線傳遞給座椅加熱控制模塊_同時開關上的指示燈會點亮.本車故障現象是按下加熱按鈕後_指示燈不亮_且座椅不加熱.新君威座椅加熱功能由一個專門的座椅加熱控制模塊控制_它連接在車載網絡的低速GMLAN上_可以用GDS檢測.連接通用診斷儀GDS_發現座椅加熱控制模塊無通信.用GDS檢測全車故障碼_發現遙控加熱器和空調控制模塊有故障碼U0209：與前部座椅加熱控制模塊失去通信.

座椅加熱控制模塊供電和數據通信電路如圖2所示_其X1插頭的1、2端是供電端子_測量其供電電壓正常.懷疑是座椅加熱控制模塊損壞_從正常工作的車上拆下一個好的座椅加熱控制模塊_更換後故障依舊.模塊是好的_供電也正常_剩下只有檢查通信線路故障了.新君威低速GMLAN通信電路如圖3所示_座椅加熱控制模塊K29的X3－12端與車身控制模塊（BCM）K9之X7－23端是低速GMLAN通信線.用萬用表歐姆擋

測量K29的X3－12端與K9之X7－23端_結果不導通.由圖3可知_此導線中間經過了一個插頭X310.斷開X310_發現其中的3個針腳已插歪_且外殼破裂_如圖4所示.將針腳撥正_插上X310且用扎帶固定牢_再次測量K29的X3－12端與K9之X7－23端_還是不導通.是另有故障_還是電路圖不正確呢？這時決定復原電路_試一下座椅加熱功能_結果加熱恢復正常.這說明是維修資料提供的電路圖不正確_下一步要找到錯在哪裡.由圖3可知_低速GMLAN通信線是常綠色_查看座椅加熱控制模塊K29的X3插頭的11和12端子都是深綠色_如圖5所示_測量K29的X3插頭的11端和車身控制模塊（BCM）K9之X7－23端_結果導通.查閱維修資料關於部件連接器端子說明_如表所示_給出座椅加熱控制模塊K29的X3插頭端子11的定義是“低速      GMLAN    串行數據”_而沒有端子12的說明.我們也沒有再深究實物中第12腳的導線去了哪裡.

詢問車主得知_此車從自行鋪裝地板膠後_座椅加熱一直沒有工作過.可見_針腳插歪和插頭殼體破裂是人為造成的.因維修資料中的電路圖不確切_差點使維修走了彎路.

關鍵詞：君威