別克陸尊商務車行駛時突然熄火

一輛行駛裡程約69000km_搭載了3.0L LZC發動機、4T65E自動變速器的上海通用別克陸尊商務車.

車主反映：該車在高速路上行車過程中突然熄火_數次試圖啟動車輛均以失敗告終.

在確認故障現象時車又能順利著車了_且組合儀表無故障燈和警示燈亮起.據客戶描述故障時啟動機轉動有力_就是不著車.由於天剛下過雨_根據以往維修陸尊車的經驗和該車裡程_燃油泵損壞的可能性不大_有可能是油箱附近燃油泵和油位傳感器的連接器進水導致燃油泵不能正常運轉著車.拔開此連接器_沒有發現進水痕跡.連接TECH2+CANDI_讀取發動機故障碼有：P0336_曲軸位置傳感器性能；P0335_曲軸位置傳感器電路；

P0332_爆震傳感器2電路；P0300_檢測到發動機缺火.故障狀態均為歷史.從外觀上觀察發動機線束_未發現有破損之處_檢查空濾殼處發動機控制模塊連接器_未見異常.此發動機只有一個曲軸位置傳感器_位於靠近防火牆一側的缸體護隆於LW9發動機7X曲軸位置傳感器安裝位置）.決定將傳感器拆下檢查一下是不是沾了過多鐵屑.拔下其連接器時發現連接器附近露出的導線絕緣部分已經老化開裂_將線束隔熱層剝開_其中一根導線已經斷開_另外兩根絕緣層也裂為若干段_再剝開其附近的爆震傳感器線束_亦是如此（如圖1所示_黑色連接器為曲軸位置傳感器連接器_黃色為靠近防火牆3個缸的爆震傳感器連接器）.將這兩個傳感器導線重新接好_並重新找相同的隔熱材料包覆_試車_故障不再出現.

    此段線束由於靠近發動機排氣歧管_長期處在高溫環境下_加之行車顛簸_久而久之就會出現本例所述情況.

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