別克凱越旅行車不能啟動

    一輛行駛裡程約11萬km_搭載自動變速器_發動機型號為T18SED的2005款別克凱越1.8 L旅行車.用戶反映：該車在等待交通信號燈的過程中發動機突然熄火_然後就不能起動著機了.電話求援後_某修理廠的維修人員趕到現場並將車輛拖回修理廠進行檢修.經檢測_維修人員建議更換曲軸位置傳感器_但更換曲軸位置傳感器後故障依舊.此後維修人員又建議更換ECM.考慮到ECM價格昂貴_客戶便向我廠求援.

    接車後:用TECH-2讀取故障代碼_無故障代碼存儲.首先檢查燃油供給_選擇TECH-2中的“特殊功能”_選擇“燃油系統”（圖1）_按“確認”鍵後再選擇“燃油泵繼電器指令”（圖2）.再按“接通”鍵_使燃油泵工作.按下“接通”鍵後_能聽到油箱內傳出燃油泵工作的聲音_這說明燃油泵、燃油泵熔絲和繼電器均正常.

    接著檢查點火系統_拔下第1缸的分缸線_在分缸線上套上新火花塞_做跳火試驗_發現火花塞不跳火；依次測試其他3個缸_火花塞均不跳火_說明點火系統可能存在問題.由於該車采用2個點火線圈_結合上述故障現象分析_認為故障原因有以下3種可能.

    (1)曲軸位置傳感器無信號（曲軸位置傳感器損壞或安裝不到位）.
    (2)點火線圈無電源（點火線圈熔絲熔斷）.
    (3)ECM有問題（ECM不能控制點火線圈通斷）.
    由於該車之前已經更換過曲軸位置傳感器_於是決定重點檢查點火系統.查閱凱越旅行車點火系統控制電路（圖3）_該車點火線圈依靠燃油泵繼電器供電.用萬用表檢查點火線圈的供電_將一根探針插入點火線圈電源線_萬用表置於電壓擋_正極連接探針_負極搭鐵_起動發動機_結果如圖4所示_說明點火線圈供電有問題.接著檢查點火線圈熔絲_沒有熔斷.將萬用表正極連接在點火線圈熔絲上_負極搭鐵_起動發動機_結果如圖5所示.

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