別克君威轎車加速發抖易熄火

    一輛行駛裡程約11萬km的別克君威轎車.該車故障燈亮_換檔沖擊_加速發抖_踩制動踏板有時熄火.
    故障分析：連接診斷儀TECH2_測量故障碼為P0742（變矩器離合器系統卡滯）和P18111（最大適配值和換檔時間過長）.試車的同時_測量TCC數據_發現TCC的PWM達99%；踩制動踏板_車輛接近停止時_TCC的PWM仍達99%_造成制動時車輛竄動甚至熄火.而正常時_TCC的PWM一般不超過70%_一旦有制動信號_TCC立即釋放_PWM變為0.
    P1811是一個C類故障碼_它不會引起故障燈亮.根據修理經驗_故障碼P1811常伴有換檔沖擊_而不是加速發抖或踩制動踏板時熄火.而P0742在別克2.5G （V6）車型中是A類的故障_它會點亮故障燈（MIL）_所以應重點檢查故障碼P07420.
    4T65E自動變速器有一個液壓手動閥位置開關（TFP）_它安裝在閥體上_包括6個油液壓力開關_其中3個油液壓力開關（IN、低檔、倒檔）常開_而另外3個（D3、D2和變矩器離合器TCC釋放開關）常閉.這6個開關指示手動閥的位置. PCM使用該信息來控制管路壓力、變矩器離合器TCC接合和釋放以及換檔電磁閥的工作.
    TCC釋放壓力開關是常閉壓力開關_該開關被用作診斷工具_來確認在動力系統控制模塊發出指令使TCC關閉（OFF）時_TCC是確實“OFF”.
    圖1所示為與故障碼P0742有關的TFP中TCC開關電路與油路圖.變矩器離合器釋放開關是常閉開關.當變矩器離合器釋放時TCC未工作）_變矩器離合器釋放油液壓力將釋放開關打開_PCM收到一個高電壓.當變矩器離合器指令處於關閉位置_如果PCM檢測到變矩器離合器釋放開關閉合_每個行程中關閉了至少6次且每次持續4s時_設置P0742設置故障碼後_PCM點亮功能失效指示燈MI_並在最大功率下指令TCC接通_同時動力統控制模塊凍結換檔適配值.

    經以上分析_故障點可分為兩部分：一是TCC控制部件_如TCC電磁閥；二是TCC反饋部件_如TFP開關.
    故障排除：將TCC電磁閥和TFP開關同時更換後_試車_故障排除.

關鍵詞：君威 熄火