斯柯達轎車50度時熄火的故障診斷

    一輛1.6L斯柯達歐雅轎車冬季啟動後水溫50度左右時就熄火_不論是怠速時還是行駛時均如此_且重新啟動後再不熄火.

    接手該車後熱車用VAG1552檢測無故障碼_數據正常_而且發動機工作也很平穩.在將發動機熄火冷卻後連接好正時槍、噴油嘴測試燈、1552等設備_並重新啟動以監測故障時其噴油、點火及數據是否正常.一開始發動機運轉正常——快怠速1400RPM並隨水溫上升而緩慢下降_點火及噴油很好_氧傳感0.1V_噴油脈寬5.2ms_其他數據也都正常.當水溫55度左右時正如客戶所說情況突變——氧傳感突然由0.1V變為1.1V_噴油脈寬也隨之變為2.0ms_發動機開始嚴重抖喘要熄火_電子節氣門也在4~7度間不停跳動調整.趕緊向進氣口持續噴入少許化清劑來維持發動機運轉（否則就會熄火）_但氧傳感與噴油脈寬數據仍未改變.約一分鐘後隨著氧傳感開始在0.2~0.7V間緩慢變動一切又恢復了正常_噴油脈寬也變為4.2ms_此時水溫已升至60度.據此懷疑氧傳感器有問題.為確證這一判斷就再次冷卻發動機並斷開氧傳感器四線插頭使發動機以開環模式運行_並對氧傳感器及其線路進行檢測——線束側插頭1與2間電壓13V_3與4間電壓0.42V正常_傳感器側1與2間電阻35歐姆偏大（應小於20歐姆）；果然在斷開氧傳感器插頭的情況下發動機沒有熄火_說明熄火故障確實與氧傳感器有關_後更換氧傳感器排除了該故障.

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