大眾帕薩特轎車發動機異響故障

一輛行駛裡程約116000KM的大眾帕薩特轎車.車主反映：該車發動機運轉過程中出現連續“啪啪啪”異響故障.

根據以往經驗_這是典型的氣門液力挺桿響_ 遂更換一組液力挺桿_ 並同時更換了機油和機濾_清洗了機油集濾器.在裝上新液力挺桿30 分鐘後啟動發動機_異響依舊. 檢查機油_沒有發現金屬渣子. 重新打開氣門室罩蓋_ 在拆下正時控制閥和凸輪軸總成時_ 發現正時控制閥總成下座掉了一塊厚約1 毫米的碎塊_正好與機油道相通.

故障排除: 更換凸輪正時控制閥總成_ 並將舊的氣門液力挺桿換上_異響不再出現.

故障分析: 由於舊的凸輪正時控制閥碎口與潤滑油道相通_造成潤滑系洩漏. 發動機工作過程中_ 潤滑油在到達液力挺桿低壓油腔後因機油壓力低而無法頂開球閥進入高壓油腔_ 所以導致氣門間隙過大_產生異響.

關鍵詞：發動機異響