檢修大眾速騰電子油門故障

一輛行駛裡程約57000KM_搭載 1.8T BPL 發動機的大眾速騰轎車.車主反映：該車最近出現怠速不穩、加速無力的現象_同時 EPC 燈報警故障.

接車後：首先對其進行基本檢查_節氣門的連接平滑無卡滯現象_空氣流量計信號電壓也正常_沒有發現可疑之處.進而用 V.A.S5051 故障診斷儀進行檢測_發現有2 個故障碼.①18042－加速踏板位置傳感器 G185 信號太大；②18047－加速踏板位置傳感器 G79/G185 信號不可靠.

根據故障碼_推斷發動機控制單元識別到至少在加速踏板位置傳感器有一個相關故障.於是檢查加速踏板位置傳感器 G79 和加速踏板位置傳感器 G185.用 V.A.S5051 故障診斷儀進入數據塊 062_在怠速狀態下_未踩下加速踏板時 2 個傳感器的位置分別為：加速踏板位置傳感器G79：94% ；加速踏板位置傳感器G185：94%.從中發現_加速踏板位置傳感器 G185 的數值為 94%是不正常的.在怠速狀態下_未踩下加速踏板時_油門踏板位置傳感器 G79 的標准數值約為 12%～97%_油門踏板位置傳感器 G185 的標准數值約為4%～49%.隨後檢查加速踏板位置傳感器 G79 和加速踏板位置傳感器G185 的滑動電阻_能隨踏板位置的變化而線性變化_說明加速踏板位置傳感器 G79、加速踏板位置傳感器G185 正常.

斷開點火開關_取下蓄電池負極線_從控制單元上取下插接器.檢查加速踏板位置傳感器與控制單元間線路是否正常.檢測線路之間的12 對插接器插腳_各導線均無短路、斷路現象.

拆開進氣管_用手觸摸節氣門_急加速時節氣門並沒有打開動作.該型電子油門內有 1 個直流電機G186、2 個並聯的節氣門位置傳感器G187/ G188_分別測量了它們的阻值均正常.測量節氣門位置傳感器的電壓_傳感器 G187 的分壓向5V 靠攏（節氣門開得越大_電壓越大）；傳感器 G188 的分壓由 5V 向0V 靠攏（節氣門開得越大_電壓越小）_電壓值符合規定.

進一步檢測電子油門控制電機G186 的電源供應_發現端電壓雖為12V_但電機卻不動作.在該電源線上接入功率為 8W 的試燈試驗_試燈不亮.如果將蓄電池電源直接引至電子油門控制電機 G186_電機卻能正常工作_由此判定電子油門的控制單元 J220 有故障.檢查與發動機控制單元有關的元件及導線_發現幾個搭鐵點均出現銹蝕現象_可能是洗車濺水後未進行處理所致_同時濺水有可能導致線路短路_燒壞控制單元相應電路.

故障排除：重新打磨發動機艙各處搭鐵點_更換發動機控制單元並進行基本設定_重新試車_故障排除.

電子油門控制的基本設定：更換發動機控制單元後_必須進行電子油門系統傳感器、執行器與發動機控制單元間的基本設定.用 V.A.S5051 故障診斷儀進入基本設定 060模塊_如表 1 所示.

帶自動變速器的車輛_更換發動機控制單元和油門踏板後_還應進行強制低擋的基本設定.用 V.A.S5051故障診斷儀進入基本設定 06模塊_踏下油門踏板到底_觸動牽制低擋開關_並保持 3s 以上_觀察顯示區如表2 所示.