檢修豐田塞納輪胎壓力報警燈閃爍

一輛10年款豐田塞納轎車_車主借出車輛後_因為輪胎漏氣_在外修補了輪胎_從此輪胎壓力警告燈開始報警.

故障診斷與排除

首先_根據使用手冊中的操作步驟_進行輪胎壓力警告燈的初始化操作_方法是按住方向盤左側儀表板左下方的輪胎壓力“SET”(設定)按鈕_打開點火開關至ON擋_保持5s以上_然後松開_當聽到3聲“蜂鳴器”的報警後_設定完成_如系統正常_則儀表盤上的輪胎壓力警告燈熄滅.但進行如上操作後_故障燈依舊閃爍.

使用專用檢測儀_選擇底盤/輪胎壓力檢測系統/DTC_得到C2123(接收不到發射器ID3的數據)故障碼.

查看數據流_如圖1所示_ID3發射器的代碼_其值數字編碼信息前面帶有一“i”號.查看4個輪胎壓力傳感器的數值_發現ID3的數值為100kPa_而其余3個輪胎壓力傳感器的數值為370kPa左右.

接下來確定哪個輪胎是ID3發射器所在車輪.從左前輪開始_邊觀察數據流_邊排放輪胎中的空氣_

如輪胎壓力數據隨輪胎氣壓減少而降低_則說明給

氣壓傳感器工作正常.根據以上方法_當檢查到右後輪胎時_發現無論如何改變輪胎氣壓_ID3的數據也不變_而其余幾個傳感器ID1、ID2、ID4的氣壓數據均與3個輪胎的壓力變化成正比.這說明_問題發生在右後輪胎.拆檢右後輪_發現傳感器ID3已損壞.

訂購一新的輪胎壓力傳感器_裝置到輪辋上.將新換上的ID3傳感器編碼寫入到輪胎壓力檢測ECU中.

在完成輪胎壓力傳感器認證以後_維修工作並沒有完全結束_還需要對輪胎壓力傳感器的數據進行初始化操作_如未進行初始化操作_ECU就不會接收來自傳感器的信息_同時ECU會記錄C2126未收到主發射器信號的故障碼.此時_只要按下輪胎壓力設定按鈕並保持5s_則ECU將記錄其中任一發射器代碼_再依次按下輪胎壓力設定按鈕_ECU將記錄所有發射器發送的輪胎壓力數據.圖2是所有4個發射器輪胎壓力數據記錄完成的情況_此時_儀表盤上的輪胎壓力指示燈熄滅_系統恢復正常.

關鍵詞：輪胎漏氣 塞納 故障診斷 警告燈 壓力檢測