檢修豐田皇冠遙控器操作均失靈故障
檢修豐田皇冠遙控器操作均失靈故障
一輛行駛裡程約95183km_車型為GRS188L_配置了2.5L5GR-FE發動機的豐田皇冠轎車.
車主反映：用遙控器操作開閉鎖_各門鎖機構無法正常工作；同樣用駕駛室側的電動窗主開關操作中控門鎖也無法工作；控制各車窗升降工作_除了駕駛室側能正常工作_其他都不行_各車窗單獨控制正常；另外_按後視鏡按鈕_後視鏡也失靈_同時車輛發動後防盜燈還一直閃爍.這麼多故障_最有可能是通信總線出現問題了.
故障診斷：用ITⅡ診斷儀進行檢測_發現與車身相關的ECU都無法進入（用*表示）_如圖1所示_且在網關ECU有故障碼：B1214_車門系統通信總線（+B短路）_如圖2所示.此故障碼說明車門系統通信總線（BEAN）電路和+B蓄電池系統短路.查看相關維修手冊_與之相關的ECU和線路如圖3所示.因為此故障
涉及的ECU及線路比較多_要快速地找到問題點有一定的難度.按以往的維修經驗_出現此故障的話_車門系統通信總線線路出現問題比較多_於是查看多路通信系統（BEAN）_如圖4所示.那到底是哪條線路出現了+B短路了呢？查看相關維修記錄_發現此車左前門出過事故_於是拆下左前門飾板_依次斷開左前門ECU、多路傳輸網絡主開關（電動窗主開關）_故障依舊.斷開插頭D19_測量駕駛員側ECU的車門系統通信總線_MPX2端子電壓有12V_不正常.用測電筆測量發現發光二極管無法點亮_說明是虛電.很明顯_此段線路及相關的ECU出現問題.
查看相關電路圖_發現與之相連的是左後門 ECU_拆下左後門飾板_斷開左後門 ECU 的插頭 R11_故障依舊.於是斷開左側前後兩個車門 ECU_測量左後門 ECU 插頭 R11的 MPX1 端子電壓還是 12V_說明連接前後兩個車門 ECU 的線路出現了+B 短路.連接前後 ECU 有兩個連接器_當斷開 BD1 連接器時_發現了問題所在_如圖 5 所示.由於此連接器進水導致與相鄰端子的常火線 +B 導通_從而產生這個故障.最後處理 BD1 連接器的插頭_故障排除.
