分析及排除豐田卡羅拉發動機無法啟動故障

1 故障現象

一輛行駛裡程約4萬km的豐田卡羅拉(COROLLA) 1.6L GL AT轎車.

車主反映：車輛在起動時無法起動_ 起動機能正常運轉但不能著車_發動機無初始燃燒.故障指示燈（MIL）常亮.

2.1 起動發動機檢查

1） 接通點火開關至ON （IG） 位置_ 觀察發動機故障指示燈MIL （圖1）_ 正常時MIL應亮起_ 然後熄滅_但結果是故障指示燈常亮_表明已診斷到有故障.

2） 起動發動機. 注意在起動時應嚴格控制起動時間在10～15 s之間_一方面可以保護起動系統的元器件_另一方面也有足夠的時間使ECM在曲軸位置傳感器有故障的情況下可以存儲故障代碼.起動發動機時觀察發動機轉速表是否有一定幅度的輕微擺動_結果發現發動機轉速表在起動過程中不動_ 指示0_可初步判斷為曲軸位置傳感器部分有故障（曲軸位置傳感器電路可能存在斷路或短路）.

2.2 連接檢測儀 （解碼器） 讀取故障碼

將博世公司的KTS 670故障診斷儀連接到DLC3（圖2）_ 將點火開關置於ON （IG） 位置_ 打開檢測儀 _根據菜單提示操作讀取故障碼.

結果讀取到的故障碼為P0335_ 含義為曲軸位置傳感器“A”電路故障.該故障碼產生的原因有：①曲軸位置傳感器電路斷路或短路； ②曲軸位置傳感器； ③曲軸位置傳感器信號盤； ④ECM.

記錄顯示的DTC_ 然後清除存儲器： 將EFI No.1和ETCS熔斷絲從發動機室繼電器盒 （位於發動機室內_見圖3) 上斷開1 min以上. 再讀取故障碼_ 故障碼依然為P0335.

2.曲軸位置傳感器的檢修

2.3.1 曲軸位置傳感器的結構和原理

為了掌握曲軸位置傳感器的檢測方法_ 有必要先了解其結構、 原理.

曲軸位置傳感器系統包括一個曲軸位置信號盤和一個耦合線圈. 信號盤有34個齒 _ 並 安 裝 在 曲 軸上. 耦合線圈由纏繞的銅線、 鐵心和磁鐵組成. 信號盤旋轉時_隨著每個齒經過耦合線圈_ 便產生一個脈沖信號. 發動機每轉一圈_ 耦合線圈產生34 個信號 （ 圖 4） 輸給 ECM. 曲軸位置傳感器

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關鍵詞：卡羅拉 發動機 無法啟動