本田思域轎車空調制冷失效

    一輛行駛裡程超20萬km的本田思域轎車.用戶反映：該車啟動發動機_按下制冷開關_空調壓縮機電磁離合器不吸合_空調制冷功能失效.
    故障檢修：使用空調壓力表測量空調管路的制冷劑壓力_在標准值范圍內_說明制冷劑容量基本正常.檢查空調系統的熔絲和繼電器_沒有發現損壞現象.檢查制冷開關_正常.拔下空調壓縮機電磁離合器的線束插頭_測量電阻_結果為無窮大_說、明線圈斷路.更換空調壓縮機電磁離合器_故障依舊.使用試燈檢查空調壓縮機電磁離合器的供電情況_試燈不亮_說明控制線路有問題.
    查閱相關資料_得知空調壓縮機電磁離合器是由發動機控制模塊通過空調壓縮機繼電器控制的_在控制過程中_主要有兩個信號：空調請求信號和制冷劑壓力信號.使用診斷儀對發動機系統進行自診斷_沒有故障碼.查看數據流_發現無論是否按下制冷開關_空調請求信號一直為否.另外_數據流顯示的制冷劑壓力只有20kPa_遠遠低於實際測量到的制冷劑壓力.在空調管路上找到制冷劑壓力傳感器_拔下線束插頭_測量各端子電壓_分別為4.9V、4.8V、0.0V_正常_說明線路連接沒有問題.測量端子間阻值_沒有斷路現象.此時查詢發動機系統的故障信息_結果有內容為制冷劑壓力傳感器電路斷路的故障碼_說明發動機控制禅塊能夠識別到該傳感器信號_因此故障在制冷劑壓力傳感器本身.使用制冷劑回收加注機對空調管路中的制冷劑進行回收_然後更換制冷劑壓力傳感器_抽真空_定量加注制冷劑_試車_故障症狀徹底消失_檢修工作結束.
     該車使用線性制冷劑壓力傳感器_這種傳感器內部設有壓敏元件和芯片_能夠將壓力信號轉換為電信號.傳感器工作電壓為5V_正常的信號電壓范圍為0.5～4.5V.因此在實際維修工作中_可以使用變阻器來替代制冷劑壓力傳感器_模擬出相應的信號電壓（如2. 0V ）_從而判斷故障是否與制冷劑壓力傳感器有關.