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奔馳S500空氣懸架系統介紹及故障分析

奔馳S500空氣懸架系統介紹及故障分析

    奔馳W220 S系列轎車裝備了先進的空氣懸架系統_該系統分為AIR MATIC系統、ADS系統和ABC系統.AIR MATIC是氣壓車身高度控制系統;ABC全文為ActIve Body Control_翻譯為“動態車身控制”_S320配備、S500以上等級列為標准配備;ADS適應式減振系統是一種電子控制液壓減振裝置_是自適應路況的減振系統_電腦會依據路況、車身加速度、荷重與駕駛人的操控分別自動調節四個避震器的剛性_是附屬於AIR MATIC系統中的一個功能.

一、空氣懸架系統組成及功用
    空氣懸架系統主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前後減振器和空氣分配器等組成.其功能主要有三個_即車身的水平控制、車身的水平調節、ADS功能.

1.水平控制和水平調節功能
    空氣懸架系統的前兩項功能是相互控制的_分為以下三個狀態.
    (1)關閉保持狀態.當車輛被舉升時_系統將關閉相關電磁閥_電腦記憶車身高度_使車輛在下落後保持原來的高度.
    (2)正常狀態_即發動機運轉狀態.當車輛駐車時_某一個車門或行李艙蓋開啟後_若車身高度變化超過10mm_系統會重新調整車身高度;行車過程中_若車身高度變化超過20mm_系統將每隔15mIn重新調整車身高度.
    (3)喚醒狀態(工作時間約1 mIn).當系統控制單元被遙控鑰匙、門開關及行李箱蓋開關喚醒後_系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度.如果車身高度低於正常高度30mm以上_儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度_而此時儲壓罐的壓力必須大於1.1MPa;如果車身高度低於正常高度65mm以上_儲壓罐壓力小於1.1MPa時_系統將命令空氣泵工作_以提供壓力使車身高度至-63mm_而此時的蓄電池電壓必須大於12.4V;如果車身高度由於卸載而升高超過10mm_系統將放氣使車身降至正常高度.

2.ADS功能
      ADS功能可以調節減振器的軟硬度_減振器有正常、微軟及硬態3個擋_該功能可由駕駛室內的控制鈕進行控制.

    車身的水平調節功能也可以通過駕駛室內的車身控制鈕進行操作.按下該鈕時_車身會自動升高25mm_再按一下車身將恢復正常狀態.正常狀態是指車輛在出廠時儲存在系統控制電腦內的高度.

3.系統元件
    空氣懸架系統的各元件如圖1所示.

4.功能原理
空氣懸架系統的功能原理如圖2所示.

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