奔馳R350馬鞍台出風口不出風

    一輛行駛裡程約9.6萬km的奔馳R350轎車.客戶反映：該車馬鞍台出風口不出風.
    接車：後首先確認故障現象_操作馬鞍台後部的空調面板各個按鍵_均正常_但是無論怎麼調節風速_出風口就只能吹出一點風_前部工作台出風口均能正常出風_並且吹出的風很涼.
    此車裝配後部空調_有兩個蒸發箱_三個風機_分別為前部蒸發箱風機_後部蒸發箱風機_以及馬鞍台中的增壓風機.增壓風機是為了防止前部風機不能達到中排乘客對溫度調節的要求_作為一個獨立系統對中排的溫度和氣流進行調節.查閱該車的維修記錄_此車在幾個月前因馬鞍台風口不出風換過風機.詢問客戶得知_換過風機後出風一直正常_最近這兩天變得怎麼調節風速都很小.根據空調系統原理_不會是制冷劑的問題.故障原因可以分為風機故障、線路故障、電腦故障、管路堵塞等.連接Compact4進行short test_空調系統沒有故障碼.首先對空調控制單元進行了升級_對風門電機進行初始化學習_故障依舊.把馬鞍台拆掉_拔掉風機插頭_測量風機的供電接地均正常.把插頭插好_用空調面板上的按鈕調節風速_發現風機可以正常實現高低轉速的調節_說明風機也沒有什麼問題.這就奇怪了_線路沒有問題_風機也正常_為什麼裝到馬鞍台裡就不出風了呢？看來不是風機的故障.於是順著風道管路往前找_管道通往座椅的下方_把座椅拆除_拆掉風道_發現通往馬鞍台內的風門是關閉著的.用空調面板上的按鈕開空調時_風門電機只是動了一下_風門並沒有正常打開.
    該車馬鞍台內的風機抽吸的是車內空氣_管道口由兩個風門電機控制_分別位於前排座椅的下方.現在風門不能正常打開_管道內部就形成了局部真空_任憑風機怎麼調節_出風口只能吹出一點風.把風門電機更換掉_並進行初始化學習後_出風口出風正常.