寶馬520Li轎車無法解除駐車制動

    一輛行駛裡程3萬km_車型為F18_搭載N20發動機的2012年寶馬520Li轎車.用戶反映：該車的駐車制動不能解除_車輛無法行駛.

    檢查分析：維修人員將車運送到車間後_初步檢查發現_該車中央信息顯示屏提示駐車制動器失效.推動車輛_發現後輪的駐車制動沒有解除.起動發動機後_多次踩踏制動踏板_並反復操作駐車制動控制開關_制動始終無法解除.

    檢測駐車制動控制單元EFM_發現故障碼4809C1—-駐車制動器失效和4805B5—-右側執行器斷路.為了打破僵局_維修人員將右側的制動分泵拆下_並采用手動方式將駐車制動解除.裝回制動分泵後_車輛可以被推動了.嘗試操作駐車制動器_發現制動指令可以被執行_但解除制動時_右後輪還是無法解除.

    經過上述實驗_問題浮出了水面—右側執行器無法反向運轉.觀察電路圖（圖3）可知_既然駐車制動的指令能夠被執行_說明駐車控制單元及執行元件都是工作正常的_問題出在反轉電源上.

檢查電源部分_發現該車加裝了倒車影像設備_熔絲F180的一端被該設備的電源線所纏繞.由於這種不規范的連接方式_使熔絲不能被插到位.隨著車輛行駛中的振動_熔絲逐漸松動_直至最終從插座中脫出.

故障排除：將熔絲插到位_故障排除.

關鍵詞：寶馬520Li 駐車制動 反轉電源