發動機怠速故障排除方法

發動機若出現怠速過高、怠速熄火及怠速不穩問題時_有哪些故障現象_又該如何進行排除呢？

一、怠速過高

故障：發動機怠速時轉速高於正常范圍_且無法通過調整使其降低_此情況即為怠速過高故障.

排除方法：發動機怠速過高時_應將車停在平坦地面上_將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查.用手按節氣門搖臂_使節氣門關閉_若能使怠速正常_則說明是化油器操縱桿彈簧過軟.如果按節氣門搖臂無效_應檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴密.若節氣門正常_則應用怠速調整螺釘調整怠速.若能調好_說明是原來未調好造成的.

調整怠速無效時_應將化油器上的檢視孔螺塞卸下_使發動機保持怠速運轉_若汽油能從檢視孔流出_說明是油面過高造成的_故障即排除.

二、怠速熄火

故障：發動機起動後_從低速到高速時運轉良好_但當加速踏板松開後就立即熄火；或者先是運轉不穩_繼而熄火.這種現象可判定為怠速熄火故障.

排除方法：怠速熄火時_要先根據實際情況對怠速進行調整(如果明確故障的原因也可直接維修).調整後_如故障消失_即為怠速螺釘調整不當；如調整後故障不能消失_可將節氣門開大些_維持發動機運轉_用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣_可拆下怠速量孔進行檢查_並同時吹通怠速油道_然後裝復試驗；如故障消失_說明怠速量孔及怠速油道堵塞.

對於裝有怠速截止閥的化油器_還應檢查截止電磁線圈電路是否正常.如果是因線圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時_應對截止電磁閥進行修理.

三、怠速不穩

故障：發動機怠速時運轉不平穩_排氣管發出“突噜、突噜”的響聲_一般為怠速不穩故障.

排除方法：將發動機穩定在一定的轉速下_聽聽是否有漏氣部位.如難查明漏氣部位_可在化油器中、下部襯墊處塗上少許機油_機油被吸進的地方即為漏氣處_可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除.再將節氣門調整螺絲旋入_提高發動機轉速_然後將怠速調整螺釘旋緊後逐步放松_察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放松少許_慢慢使發動機轉速逐漸降低_並且運轉平穩_即風扇葉旋轉均勻_能分辨出葉片輪廓(400r/min).

如調整無效_再從化油器上的檢視孔檢查油面_若油面過低_應予以調整.如檢查均為完好_應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處.拆開化油器_用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔_裝復後如工作良好_說明是量孔堵塞.

若怠速經上述檢修後仍無好轉_故障可能在發動機_通常是發動機進氣門桿和導管的間隙過大所致_也可以是發動機已臨近大修_技術性能降低所致_對此應拆卸汽缸蓋檢修.